Ασφάλεια στο ασανσέρ (ανελκυστήρα)

Ήταν το κλήμα στραβό...

2011-11-10T00:19:00.000-08:00

Κινητές… παγίδες 600.000 ανελκυστήρες

Κινητές παγίδες… αποτελούν πάνω από 600.000 ανελκυστήρες σε σύνολο περίπου 700.000 καθώς δεν έχει πιστοποιηθεί η ασφάλειά τους. Αυτό αποκάλυψαν οι εκπρόσωποι της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Εγκαταστατών Συντηρητών Ανελκυστήρων (ΠΟΒΕΣΑ), στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, οι οποίοι ταυτόχρονα εξέφρασαν τη διαμαρτυρία τους για σχέδιο υπουργικής απόφασης που ετοιμάζει το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και με αυτό αραιώνονται… οι περιοδικοί έλεγχοι στα ασανσέρ. Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΠΟΒΕΣΑ Γιώργο Βλασόπουλο από τους περίπου 700.000 ανελκυστήρες εκείνοι που βρίσκονται σε δημόσιους χώρους, π.χ. νοσοκομεία, υπουργεία, εφορίες αλλά και μεγάλους επαγγελματικούς χώρους δεν έχουν πιστοποιηθεί και η σχετική προθεσμία έχει λήξει στις 30 Ιουνίου του 2009.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στους ανελκυστήρες που ανήκουν σε δημόσια κτίρια. Ο ίδιος υπολογίζει το ποσοστό των μη πιστοποιημένων σε 90 με 95%. Η πιστοποίηση γίνεται από ιδιωτικούς φορείς ανά κάθε χρόνο στο Δημόσιο, κάθε πέντε με έξι χρόνια στις πολυκατοικίες και κάθε τρία χρόνια στα επαγγελματικά κτίρια.

Ο πρόεδρος της ΠΟΒΕΣΑ κατηγόρησε το υπουργείο Ανάπτυξης πως με το σχέδιο υπουργικής απόφασης που ετοιμάζει για την ασφάλεια και τη συντήρηση των ανελκυστήρων μειώνει τον αριθμό των περιοδικών ελέγχων στον ένα ανά τέσσερις μήνες για ανελκυστήρες σε πολυκατοικίες άνω των πέντε στάσεων και στον έναν ανά 8 μήνες για πολυκατοικίες κάτω των πέντε στάσεων, έναντι ενός ελέγχου ανά 45 μέρες που ισχύει σήμερα. Στα δημόσια κτίρια τώρα ισχύουν δύο έλεγχοι ανά μήνα και η πρόταση του υπουργείου τους περιορίζει σε έναν ανά μήνα.

Οι εκπρόσωποι της ΠΟΒΕΣΑ υποστηρίζουν πως η απόφαση αυτή σε συνδυασμό με άλλη που καταργεί τα προσόντα των κινητών συνεργείων ελέγχου (ηλεκτροτεχνίτες) οδηγεί σε αφανισμό τον κλάδο και ολιγοπώληση της αγοράς από τις μεγάλες εταιρίες του κλάδου.

Πηγή: http://www.diaxeiristis.com

Συνεχή έλεγχο και ανακαίνιση παλιών ανελκυστήρων

2011-11-02T00:09:00.000-07:00

Θα το λέω μέχρι να "μαλλιάσει" η γλώσσα μου. Αλλιώς τα αποτελέσματα θα είναι σαν τα παρακάτω:

Ασανσέρ έκανε «βουτιά» 6 ορόφων
Τον Χάρο με τα μάτια τους είδαν μια μητέρα και τα δύο της παιδιά, όταν το ασανσέρ στο οποίο βρίσκονταν έκανε «βουτιά» έξι ορόφων. Η 40χρονη μητέρα, ο 7χρονος γιος της και η 4χρονη κόρη της τραυματίστηκαν σοβαρά, όταν το ασανσέρ έπεσε από τον 4ο όροφο στο -2. Ευτυχώς η κατάσταση του αγοριού, σύμφωνα με τα γαλλικά μέσα ενημέρωσης, έχει σταθεροποιηθεί, ενώ η κατάσταση της μητέρας είναι λιγότερο σοβαρή.
Δεν έχουν ακόμη διευκρινιστεί τα αίτια που προκάλεσαν την πτώση του ασανσέρ, το οποίο, μάλιστα, είχε περάσει από έλεγχο τον περασμένο μήνα.
Το ατύχημα συνέβη σε πολυκατοικία που χτίστηκε το 1996 και βρίσκεται στο 11ο διαμέρισμα της γαλλικής πρωτεύουσας.

πηγή: http://www.sigmalive.com/simerini/world/epikairotita/432654

Πήγαν για απεγκλωβισμό παιδιού σε σωστή οδό αλλά σε λάθος πόλη!
Πυροσβέστες πήγαν στην σωστή οδό αλλά σε... λάθος πόλη για να απεγκλωβίσουν ένα παιδί το οποίο είχε κλειστεί στο...ασανσέρ πολυκατοικίας!
Χθες το απόγευμα το 199 δέχτηκε κλήση από την οδό Θεμιστοκλέους στην Αμαλιάδα γιατί, όπως τους είπαν, ένα παιδί είχε εγκλωβιστεί στο ασανσέρ και μάλιστα είχε τραυματιστεί στο πόδι του.
Όπως φαίνεται όμως δεν διασαφηνίστηκε η πόλη κι έτσι ο συναγερμός σήμανε για την Πυροσβεστική Υπηρεσία της Ηλείας. Οι άντρες της Πυροσβεστικής έσπευσαν στο σημείο όμως δεν υπήρχε κανένα περιστατικό! Λίγη ώρα αργότερα το άτυχο παιδάκι απεγκλωβίστηκε αφού αντιλήφθηκαν το λάθος.

Πηγή: www.zougla.gr

Απίστευτη πατέντα ανελκυστήρα!

2011-10-21T05:31:00.000-07:00

Είναι αυτό που λέμε, η ασφάλεια πάει περίπατο.

Πρόκειται για έναν ανελκυστήρα σε ιδιωτική κλινική στην Τουρκία. Το νεκροτομείο και κάποιες άλλες μονάδες της κλινικής είναι στο υπόγειο, έτσι ο υπάρχων ανελκυστήρας έπρεπε να εξυπηρετεί και το υπόγειο. Δημιουργήθηκε λοιπόν μια επιπλέον στάση στον ανελκυστήρα στο υπόγειο. Μόνο που αυτή η στάση έχει ύψος πόρτας 1,1 - 1,2 μέτρα και το συνολικό βάθος πυθμένα που απομένει είναι μόνο 10 εκατοστά!!!

Για να καταλάβετε για τι μεγέθη μιλάμε, ο ασθενής (?!) στο φορείο πρέπει να ειναι ανασκελα. εαν ξαπλωνει πλαγια δεν χωραει να περάσει από την είσοδο του ανελκυστήρα! Δείτε τις φωτογραφίες:

When you have to go...

2011-10-11T00:48:00.001-07:00

Κάποιες φορές δεν κρατιέσαι με τίποτα... LOL

Πολλά τα προβλήματα στους σταθμούς του Προαστιακού

2011-09-27T04:02:00.000-07:00

Όλο και πληθαίνουν οι αναφορές για τη μη λειτουργία των κυλιόμενων σκαλών και των ανελκυστήρων σε σταθμούς του Προαστιακού, με τελευταία αναφορά να έρχεται για το σταθμό Κορωπίου. Ο χρήστης "Οικονόμου Γιώργος" αναφέρει:

ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΙΡΟ ΣΤΟΝ ΣΤΑΘΜΟ ΚΟΡΩΠΙ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΟΙ ΣΚΑΛΕΣ. Η ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΔΥΝΑΤΗ ΑΠΟ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΡΔΙΑΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ.ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΕΠΑΝΗΛΗΜΕΝΑ ΠΑΡΑΠΟΝΑ ΣΤΟΥΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣ ΕΚΕΙ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΟΥΤΕ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥΣ ΕΔΩΣΑΝ ΟΤΑΝ ΤΟΥΣ ΤΑ ΖΗΤΗΣΑ.ΚΑΙ ΟΙ ΣΚΑΛΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΣΑΝΣΕΡ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΑΝ ΚΑΤΑ ΤΙΣ ΩΡΕΣ 8.30-9.00 ΤΟ ΒΡΑΔΥ.ΕΠΑΝΕΙΛΗΜΕΝΑ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΜΙΑ ΦΟΡΑ.

Περικοπές για εξοικονόμηση ενέργειας ή κάτι άλλο?

Πηγή: http://www.proastiakos.net/profiles/blogs/3171399:BlogPost:63740

Είσαι άτομο με ειδικές ανάγκες? Καλύτερα να μη σκεφτείς διακοπές στην Ελλάδα...

2011-08-04T06:11:00.001-07:00

Γολγοθάς φαίνονται οι διακοπές για τους συμπολίτες μας με ειδικές ανάγκες. Χωρίς κυλιόμενες σκάλες ή ασανσέρ λειτουργούν πολλά πλοία δοκιμάζοντας τις αντοχές των επιβατών, ειδικά αυτών με περιορισμένη κινητικότητα. Πληροφόρηση για την υποδομή τους δεν παρέχεται πολλές φορές πουθενά. Επίσης στα τρένα και στους σταθμούς αυτών, σπάνια υπάρχουν ανελκυστήρες ή κυλιόμενες σκάλες.

Διαβάστε το άρθρο στην Καθημερινή και σκεφτείτε την επόμενη φορά το εξωτερικό ως προορισμό στις διακοπές σας, αν είστε ή συνοδεύετε άτομο με ειδικές ανάγκες.

"Με θέληση, τσαγανό και... τύχη πρέπει να εφοδιάζονται τα άτομα με κινητική αναπηρία προτού ξεκινήσουν για τις καλοκαιρινές τους διακοπές. Παρά τον σχετικό ευρωπαϊκό κανονισμό 1177/2010, σε τρένα και πλοία συχνά ο προτεινόμενος τρόπος επιβίβασης των ΑμεΑ (Ατομα με Αναπηρία) είναι η μεταφορά τους στα... χέρια των υπαλλήλων. «Προτού ταξιδέψω, πηγαίνω επί τόπου στον σταθμό ή το λιμάνι για να ελέγξω αν διατίθεται αναβατόριο, κυλιόμενες σκάλες ή ασανσέρ, καθώς στα sites ή στο τηλέφωνο εννέα φορές στις δέκα παραπληροφορούμαι» εξηγεί ο 34χρονος Σωτήρης Δανιγγέλης. Ο ίδιος μετακινείται χωρίς αναπηρικό αμαξίδιο, αλλά έχει μεγάλη δυσκολία στις σκάλες. Στην ίδια μοίρα με τον 34χρονο οικονομολόγο βρίσκονται όλα τα άτομα μειωμένης κινητικότητας, ηλικιωμένοι, παιδιά σε καροτσάκια, άνθρωποι με πρόσκαιρα κινητικά προβλήματα..."
http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_ell_2_04/08/2011_451562

Απαραίτητος ο αυτόματος απεγκλωβισμός

2011-07-19T22:07:00.000-07:00

Οι εγκλωβισμοί σε ανελκυστήρες στην Κύπρο αυξήθηκαν δραματικά μετά το ατύχημα στη ναυτική βάση. Γιαυτό είναι απαραίτητος ο αυτόματος απεγκλωβισμός, ακόμη και για καθαρά ψυχολογικούς λόγους, είναι εντελώς διαφορετική η κατάσταση αν ξέρεις οτι είσαι ασφαλής ακόμη και σε ώρες ή μέρες δύσκολες που οι συντηρητές λείπουν διακοπές.

Πρόεδρος Εταιρειών Ανελκυστήρων: "Δύσκολες οι μέρες που διανύουμε, Να αποφεύγεται η αλόγιστη χρήση τους"

Τα ποσοστό απεγκλωβισμών ατόμων από ανελκυστήρες είχε αυξηθεί δραματικά το τελευταίο διάστημα, μετά από τη φονική έκρηξη στη Ναυτική Βάση «Ευάγγελος Φλωράκης» στο Ζύγι. Ωστόσο, οι πολίτες μετά και από τις εκκλήσεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και των Εταιρειών Ανελκυστήρων έχουν κάπως συνετιστεί.

Με δηλώσεις του στο ΚΥΠΕ ο Πρόεδρος των Εταιρειών Ανελκυστήρων Δημήτρης Θεοδοσίου διεμήνυσε πως οι μέρες που διανύουμε είναι δύσκολες και ότι πρέπει το κοινό να αποφεύγει την αλόγιστη χρήση ανελκυστήρων.

«Αυτή η στιγμή θεωρώ ότι είναι περίοδος έκτακτης ανάγκης. Εχουμε πρόβλημα και το ξέρουμε. Δεν πρέπει να δημιουργούμε κι άλλα», είπε.

Ο κ. Θεοδοσίου είπε ότι «υπάρχει αυξημένο ποσοστό» σε απεγκλωβισμούς ανελκυστήρων, ωστόσο πρόσθεσε πως τις τελευταίες μέρες «φαίνεται ότι βελτιώνεται η κατάσταση».

Εξήγησε πως την 1η και τη 2η μέρα μετά την φονική έκρηξη στο Ζύγι και λόγω της καθημερινής διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος οι απεγκλωβισμοί από την πυροσβεστική, καθώς και από τις εταιρείες ανελκυστήρων, ήταν πάρα πολλές.

«Την πρώτη μέρα και τη δεύτερη υπήρχαν κάμποσοι εγκλωβισμοί. Από την τρίτη ημέρα ο κόσμος συνετίστηκε. Μπορώ να πω ότι είναι καλό να αποφεύγεται η χρήση ανελκυστήρων, για όποιο άτομο δεν το έχει ανάγκη. Να μπαίνει μόνο αυτός που έχει πρόβλημα, για να αποφεύγονται οι περιττοί εγκλωβισμοί», είπε

Πηγή: http://www.ikypros.com

Οι Έλληνες πυροσβέστες έχουν επαρκή εκπαίδευση?

2011-04-13T05:01:00.000-07:00

Σχεδόν μια ώρα αναγκάστηκαν να μείνουν κλεισμένοι σε ασανσέρ του μετρό 28 άτομα! Χρειάστηκε αρκετή ώρα από την πυροσβεστική για να τους απεγκλωβίσει.

Όλα αυτά έγιναν σε έναν από τους κεντρικούς σταθμούς του μετρό στην Νέα Υόρκη τον Washington Heights. Το περιστατικό μάλιστα καταγράφηκε από την κάμερα ενός τουρίστα και δείχνει την προσπάθεια τον πυροσβεστών να απεγκλωβίσουν τους 28 πολίτες που ήταν μέσα.

Οι επιβάτες πανικοβλήθηκαν αφού μέσα στο ασανσέρ εκτός από το ότι ήταν στριμωγμένοι υπήρχε και αρκετή ζέστη. Μάλιστα μια νεαρή κοπέλα με άσθμα λίγο έλειψε να λιποθυμήσει.

Από το http://www.emergencyservices.gr

Σεισμός και ασανσέρ...

2011-03-23T23:29:00.000-07:00

Διαβάζω στο Ζούγκλα (http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=281077&cid=4) ότι έγινε πρόσφατα σύσκεψη κυβερνητικών στελεχών και αποφάσισαν την προσεισμική ενίσχυση των δημόσιων κτιρίων. Αυτό βέβαια που δεν μάθαμε είναι, ΠΩΣ θα γίνει αυτή η ενίσχυση και ΠΟΤΕ, πολύ φοβάμαι ότι απλά ήταν μια κίνηση για τα μάτια του κόσμου, μετά τον έντονο σχολιασμό που είχαμε τις τελευταίες μέρες λόγω του καταστρεπτικού σεισμού της Ιαπωνίας.

Σίγουρα η τεχνολογία είναι με το μέρος μας και μάλιστα υπάρχουν λύσεις από ελληνικές εταιρίες όπως η Kleemann που θα μείωναν την πιθανότητα να έχουμε θύματα. Χωρίς να θέλω να κάνω διαφήμιση αλλά επειδή είδα παρόμοια συστήματα ειδοποίησης σε διάφορες εφαρμογές να λειτουργούν άψογα στον πρόσφατο σεισμό της Ιαπωνίας, πιστεύω ότι είναι μια καλή πρόταση για τους κυβερνώντες.

Η ιδέα είναι απλοϊκή αλλά ταυτόχρονα απόλυτα στοχευμένη στην προστασία του ανθρώπου-χρήστη του ανελκυστήρα. Υπάρχει ένας μηχανισμός-αισθητήρας στη βάση του φρεατίου ο οποίος λαμβάνει τα πρώτα κύματα ενός επερχόμενου σεισμού αρκετά δευτερόλεπτα πριν αυτός συμβεί (σε ρεπορτάζ που έβλεπα πρόσφατα από την Ιαπωνία, ανάλογοι αισθητήρες ηχούσαν συναγερμό ή απενεργοποιούσαν βιομηχανικές εγκαταστάσεις 10-20 δευτερόλεπτα πριν το σεισμό). Έτσι έχει την δυνατότητα να ενημερώσει τους επιβάτες του ανελκυστήρα για το τι πρόκειται να συμβεί ενώ ταυτόχρονα να τους κατεβάσει (ή ανεβάσει) στον πλησιέστερο όροφο, απενεργοποιώντας οποιαδήποτε άλλη κλήση ή κίνηση. Έτσι, όταν συμβεί ο σεισμός, οι επιβάτες έχουν ήδη αποβιβαστεί από το θάλαμο.

Το μοντέλο της εταιρίας λέγεται αντισεισμικός ανελκυστήρας (αν πατήσετε στη σύνδεση θα βρείτε πληροφορίες στο site τους) και είναι μια ελληνική πρόταση (και μάλιστα με πανευρωπαϊκή πατέντα) κόντρα στη μιζέρια της εποχής μας.

Το σίγουρο είναι ότι υπάρχουν έλληνες μηχανικοί που πρωτοπορούν, άραγε θα υπάρξουν και έλληνες πολιτικοί που θα κάνουν το ίδιο?

Για άλλη μια φορά γράφουμε στα παλιά μας τα παπούτσια την ασφάλεια...

2011-01-27T04:23:00.000-08:00

Εξέπνευσε η προθεσμία ελέγχου ανελκυστήρων 30ετίας - Κίνδυνος προστίμων στους ιδιοκτήτες

Εν αναμονή των αποφάσεων του αρμόδιου υπουργείου Ανάπτυξης βρίσκονται φορείς της αγοράς ανελκυστήρων και ιδιοκτήτες κατοικιών, καθώς βάσει των σχετικών οδηγιών, όσοι ανελκυστήρες είναι άνω των 30 ετών (δηλαδή εγκαταστάθηκαν πριν από το 1980) θα έπρεπε να είχαν ελεγχθεί και αναβαθμιστεί/επισκευαστεί έως τις 31 Δεκεμβρίου του 2010. Μέχρι σήμερα ελάχιστο ποσοστό ανελκυστήρων έχει ελεγχθεί, με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες των κατοικιών να είναι έκθετοι σε πιθανά πρόστιμα.

Ηδη, φορείς της αγοράς ανελκυστήρων προειδοποιούν ότι τουλάχιστον οι μισοί από τους περίπου 450.000 ανελκυστήρες είναι εγκατεστημένοι πάνω από 20-25 χρόνια και χρήζουν άμεσων αναβαθμίσεων ασφαλείας. Στο πλαίσιο αυτό ζητούν από το υπουργείο, δεδομένου ότι οι έλεγχοι που έχουν γίνει είναι ελάχιστοι, να μην υποβληθούν πρόστιμα και άλλες κυρώσεις, τουλάχιστον για ένα χρόνο από την ημερομηνία ελέγχου του ανελκυστήρα. Ετσι, οι ιδιοκτήτες, εν μέσω και της δύσκολης οικονομικής συγκυρίας, θα έχουν τη δυνατότητα να προχωρήσουν στις απαιτούμενες εργασίες.

Οσον αφορά πάντως τους ανελκυστήρες που είναι μικρότεροι των 30 ετών, η σχετική προθεσμία ελέγχου λήγει στις 31 Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους, ενώ για ανελκυστήρες χωρίς στοιχεία νομιμότητας (αυθαίρετοι), έχει χορηγηθεί παράταση έως τα τέλη του 2012. Σε κάθε περίπτωση, το πρόβλημα είναι σοβαρό και χρήζει άμεσης αντιμετώπισης από τους αρμόδιους κυβερνητικούς φορείς, καθώς πολλοί ιδιοκτήτες δεν είναι καν ενήμεροι για την υποχρέωση ελέγχων και ανακαίνισης των παλιών ανελκυστήρων.

Από την πλευρά της, η ΠΟΜΙΔΑ έχει ζητήσει να παραταθούν τουλάχιστον για μια πενταετία οι προθεσμίες για την επιθεώρηση όλων των ιδιωτικών ανελκυστήρων, ώστε να έχει ξεπεραστεί η περίοδος της μεγάλης οικονομικής κρίσης και να μπορούν οι (συν)ιδιοκτήτες των κτιρίων να αντεπεξέλθουν οικονομικά στα αντίστοιχα οικονομικά βάρη.

Κατά τους φορείς της αγοράς ανελκυστήρων πάντως, το οικονομικό κόστος για την εγκατάσταση αυτόματης πόρτας στον θάλαμο των παλιών ανελκυστήρων κυμαίνεται μεταξύ 550 και 700 ευρώ, ποσό βέβαια το οποίο μοιράζεται αναλογικά με την επιφάνεια κάθε διαμερίσματος, μεταξύ των ιδιοκτητών μιας πολυκατοικίας.

Πηγή: http://news.kathimerini.gr

Αν εγκλωβιστεί κάποιος σε ασανσέρ, μπορεί να βγει και σε καλό.....

2011-01-17T05:37:00.000-08:00

Διαρρήκτες κάλεσαν την... Αστυνομία, για να τους βοηθήσει

Πηγή: Πέμπτη, 13 Ιανουαρίου 2011, http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=238642&cid=5

Δύο επίδοξοι διαρρήκτες κατήγγειλαν το παρ' ολίγον έγκλημά τους στην... Αστυνομία, όταν αναγκάστηκαν να ζητήσουν βοήθεια, για να απεγκλωβιστούν από το ασανσέρ μέσα στο οποίο είχαν παγιδευτεί. «Ακούγεται όντως ηλίθιο. Όμως θέλαμε να κάνουμε διάρρηξη και το ασανσέρ κόλλησε» είπε ο ένας από τους κλέφτες, όταν τηλεφώνησε στην Αστυνομία από το τηλέφωνο του ανελκυστήρα, σε κτήριο της Κολονίας που στεγάζει γραφεία.

Όταν οι αστυνομικοί έφθασαν στο κτήριο, διαπίστωσαν ότι δεν επρόκειτο για φάρσα: στο ασανσέρ είχαν όντως παγιδευτεί δύο άνδρες, 31 και 37 ετών, που προσπαθούσαν να φτάσουν στους επάνω ορόφους για να κλέψουν. Αναγκάστηκαν να καλέσουν τις Αρχές, όταν ο ένας τους τραυματίστηκε στην προσπάθειά του να ανοίξει την πόρτα του ανελκυστήρα. Οι διαρρήκτες απελευθερώθηκαν από πυροσβέστες - για να συλληφθούν, αμέσως μετά, από τους αστυνομικούς.

Αποζημίωση για θανάσιμο τραυματισμό σε Ανελκυστήρα

2011-01-13T00:01:00.000-08:00

Αποζημίωση Στους Συγγενείς 12χρονου Που Τραυματίστηκε Θανάσιμα Σε Ανελκυστήρα

Χρηματική αποζημίωση συνολικού ύψους 240.000 ευρώ επιδίκασε το Εφετείο Δωδεκανήσου, με την υπ' αριθμ. 284/2010 απόφαση που εξέδωσε χθες, στους συγγενείς του αδικοχαμένου σε ατύχημα σε ανελκυστήρα εργασίας του νυχτερινού κέντρου Angel στη Μεσαιωνική Πόλη, 12χρονου, Γεωργίου Zερεμέ.

Το Εφετείο Δωδεκανήσου εξέτασε συγκεκριμένα την έφεση που υπέβαλαν κατά της υπ' αριθμ. 74/2009 απόφασης του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Ρόδου οι ιδιοκτήτες καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος στη Μεσαιωνική Πόλη εντός του οποίου βρήκε οικτρό θάνατο ο ο 12χρονος Γεώργιος Zερεμές.

Mε την αγωγή τους οι κ.κ. Mαρία Mαστροκάλη, μητέρα του εκλιπόντος, Αννα - Eιρήνη και Mιχάλης Zερεμέ του Eμμανουήλ, αδελφοί, και Αννα Mοσχοβά, γιαγιά, στράφηκαν ειδικότερα κατά των κκ Aντώνη Διακάκη και Σωτήρη Pούσσου, διαχειριστών του καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος «Angel» στη Mεσαιωνική Πόλη της Pόδου, της ομορρύθμου εταιρείας τους, και κατά της καθαρίστριας του καταστήματος κ. Kαλλιόπης Kαραγεωργίου του Nικολάου και διεκδικούσαν για αμέλεια και παραλείψεις τους αλλά και για ηθική βλάβη χρηματική αποζημίωση συνολικού ύψους 399.900 ευρώ.
Το δικαστήριο έκρινε ότι τόσο οι ιδιοκτήτες του καταστήματος όσο και η καθαρίστρια ευθύνονται αλληλέγγυα για το ατύχημα υποχρεώνοντάς τους να καταβάλουν εις ολόκληρο ο καθένας το ποσό των 240.000 ευρώ στους ενάγοντες.

Tην 3η Iουνίου 2001 και περί ώραν 11:00 η καθαρίστρια του καταστήματος παράνομα και από βαριά αμέλεια ανέθεσε στον 12χρονο Γεώργιο Zερεμέ να εκτελέσει επικίνδυνη εργασία και συγκεκριμένα να καθαρίσει μια εγκοπή στην εσωτερική πλευρά του τοίχου του φρεατίου του ανελκυστήρα με αποτέλεσμα να εγκλωβισθεί το κεφάλι του ανήλικου στο ενδιάμεσο διάστημα του θαλάμου του ανελκυστήρα και τον τοίχο του φρεατίου και να υποστεί βαρεία κρανιοεγκεφαλική κάκωση που οδήγησε στον θάνατό του. Ο 12χρονος ειδικότερα προσπάθησε μόνος του να κατέβει από τον πρώτο όροφο στο ισόγειο με τον ανελκυστήρα αφού προηγουμένως είχε πατήσει το κουμπί της καθόδου αλλά δεν πρόλαβε να μπει μέσα με αποτέλεσμα να εγκλωβιστεί το κεφάλι του μεταξύ της λαμαρίνας και της οροφής του ανελκυστήρα.
Στην αγωγή τους οι συγγενείς του 12χρονου υποστήριξαν ότι λειτουργούσε εντός του κέντρου αυθαίρετα και χωρίς άδεια ένας μικρός εσωτερικός επαγγελματικός ανελκυστήρας μεταφοράς μικροεμπορευμάτων, πιάτων και ποτηριών από το ισόγειο στον πρώτο όροφο του καταστήματος ο οποίος μάλιστα παρουσίαζε βλάβη.

Η πλευρά των ιδιοκτητών της εταιρείας παρουσίασε έκθεση που έχουν συντάξει πραγματογνώμονες στην οποία τονίζεται ότι ο ανελκυστήρας ήταν καλής ποιότητας και πληρούσε όλους τους όρους ασφαλείας, ενώ επισημαίνουν ότι δεν γνώριζαν ότι η καθαρίστρια έπαιρνε παιδιά για να της κάνουν παρέα κατά τον καθαρισμό του καταστήματός τους τις πρωινές ώρες.

O κ. Διακάκης μάλιστα 2 μήνες πριν το τραγικό συμβάν είχε απειλήσει την καθαρίστρια με απόλυση όταν την βρήκε στο κατάστημα με δύο ανήλικα και της είχε τονίσει ότι δεν ήθελε να βρίσκονται μαζί της στο κατάστημα κι άλλα άτομα όταν καθαρίζει.

Οι δύο ιδιοκτήτες υποστήριξαν εξάλλου ότι ο θανάσιμος τραυματισμός του άτυχου ανηλίκου οφειλόταν στην αποκλειστική υπαιτιότητα της ομόδικης τους, πράγμα που δεν δέχτηκε το δικαστήριο κρίνοντας τους συνυπαίτιους.

Σημειώνεται ότι το Τριμελές Πλημμελειοδικείο Ρόδου με την υπ' αριθμ. 167/2007 αμετάκλητη απόφαση του έκρινε τους δύο ιδιοκτήτες του καταστήματος αθώους καθώς δεν συνετέλεσαν στον εγκλωβισμό και θανάσιμο τραυματισμό του ανηλίκου.

Με την ίδια απόφαση η καθαρίστρια κρίθηκε αποκλειστικά υπαίτια του θανάσιμου τραυματισμού του ανηλίκου από αμέλεια και της επιβλήθηκε φυλάκιση δώδεκα μηνών.

Πηγή: http://kalymniansvoice.gr/el/index.php?option=com_content&view=article&id=5642:---12-----&catid=170:2011-01-11-15-35-05

Καλή χρονιά με λιγότερα ατυχήματα

2011-01-04T05:36:00.000-08:00

Σε όλους τους επισκέπτες εύχομαι μια καλή χρονιά και μακρυά από ατυχήματα σε ανελκυστήρες.

Με την προμήθεια κατάλληλων υλικών, την ανακαίνιση προς συμμόρφωση με τη νομοθεσία και τη σωστή και τακτική συντήρηση, έχουμε εξασφαλίσει 100% την αψεγάδιαστη λειτουργία του ασανσέρ μας και την ασφάλεια των επιβατών.

Αλήθεια, πήρε παράταση το θέμα της ανακαίνισης των παλιών ανελκυστήρων ή το κράτος "κοιμάται" ακόμη? Εκτός και αν ανακαινίστηκαν όλοι οι παλιοί ανελκυστήρες στην Ελλάδα και δεν το κατάλαβα...

Τραυματισμός από το ασανσέρ του Νοσοκομείου

2010-12-01T11:41:00.000-08:00

Μια εργαζόμενη στο νοσοκομείο Πύργου, τραυματίστηκε κατά την έξοδό της από το ασανσέρ.

Η άτυχη γυναίκα, χτυπήθηκε από τις πόρτες που έκλεισαν απότομα την ώρα που εξερχόταν της καμπίνας. Η 40χρονη εργαζόμενη έχασε τις αισθήσεις της και μεταφέρθηκε αμέσως για εξετάσεις στα Επείγοντα.

Το χτύπημα που δέχθηκε στον αυχένα ήταν αρκετά δυνατό, με αποτέλεσμα να κριθεί αναγκαία η νοσηλεία της στο νοσοκομείο.

Πηγή: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=212742&cid=4

Είμαι περίεργος να μάθω τι μπορεί να έφταιξε, κακή ρύθμιση στις πόρτες, δυσλειτουργία στο φωτοκύτταρο ή κάτι άλλο? Αν μάθει κανείς λεπτομέρειες, εδώ είμαστε...

Οι πόρτες δεν άνοιγαν...

2010-11-23T22:25:00.000-08:00

ΤΙ ΕΙΧΕ ΓΊΝΕΙ; Η Τεχνική εταιρεια που επισκευαζε το ασανσερ ειχε συνδεσει λαθος δύο καλώδια με αποτελεσμα να αποσυνδεσει το σύστημα ασφαλειας του ασανσερ που ανοιγει αυτόματα τις πορτες οταν σφηνωθει κατι ανάμεσά τους.

Η συνέχεια εδώ: http://www.troktikaras.com/2010/11/blog-post_531.html

Ευχόμαστε να μη τύχει κάτι τέτοιο σε κανέναν...

Σε ποιον ανήκουν ο ανελκυστήρας και οι κυλιόμενες σκάλες?

2010-11-16T00:13:00.000-08:00

Σε αυτή τη χώρα γίνονται απίστευτα πράγματα.

Σύμφωνα με το ιστολόγιο Μέσα Μαζικής Μεταφοράς Αθηνών, οι ανελκυστήρες και οι κυλιόμενες σκάλες στους σταθμούς του προαστιακού είναι κλειστοί αυτές τις μέρες γιατί έληξε η σύμβαση με την εταιρία που είχε αναλάβει τη συντήρηση. Μέχρι να ανανεωθεί η σύμβαση συντήρησης, η ανάδοχος εταιρία θεώρησε ότι οι εγκατεστημένοι ανελκυστήρες και οι κυλιόμενες σκάλες της ανήκουν, γι'αυτό και τα απενεργοποίησε και σφράγισε τις εισόδους (δείτε φωτογραφία από το proastiakos.net).

Φυσικά και καμιά εταιρία ή φυσικό πρόσωπο δεν έχει δικαίωμα να κάνει κάτι τέτοιο, εκτός αν οι συμβάσεις κρύβουν άρθρα που επιβλήθηκαν από τις μεγάλες εταιρίες (που παρεμπιπτόντως συνήθως προμηθεύουν τον εξοπλισμό και αναλαμβάνουν τη συντήρηση του) για να δώσουν χαμηλές τιμές στους διαγωνισμούς και να τους κερδίσουν.

Μήπως να προσέχετε τα ψιλά γράμματα και τις ύπουλες τακτικές των μεγάλων "πολυεθνικών" εταιριών?

Πηγή: http://mmmathinon.blogspot.com/2010/11/blog-post_4609.html
http://www.proastiakos.net/profiles/blogs/stathmhos-magohulas

Τα λένε και οι Πειραιώτες αλλά ποιος ακούει...

2010-11-05T00:26:00.000-07:00

Μαϊμού τηλέφωνα σε ανελκυστήρες

Τελικά σε όλους τους ανελκυστήρες έχουν τοποθετηθεί υποδοχές για τηλέφωνο ανάγκης, αλλά δυστυχώς δεν έχουμε δε ποτέ τίποτα!

Μήπως πρέπει να γίνει κάνας έλεγχος και να πέσουν τίποτα πρόστιμα για να μας προσέχουν οι κύριοι κατασκευαστές;

Ή μήπως πιστεύουν ότι με το να βάζουν το άδειο κουτί με το ανύπαρκτο τηλέφωνο μας προστατεύουν;

Έχουμε θρηνήσει πολλά άτομα που ξεψύχησαν ολομόναχα σε ανελκυστήρες.

Πηγή: http://fonipeiraioton.blogspot.com/2010/11/blog-post_9863.html

Υ.Γ. Υπάρχουν καλές υπηρεσίες που προσφέρουν άμεση επικοινωνία και επέμβαση όπως το OTE Alert ή το Lift24 της Kleemann αλλά εν καιρό κρίσης, ποιος δίνει επιπλέον λεφτά σε πάγια και γραμμές?

"Γραμμένη" την έχουμε την ασφάλεια

2010-10-25T23:00:00.000-07:00

ΠΟΜΙΔΑ: Ζητά 5ετή παράταση για τους ανελκυστήρες (Αίτημα πενταετούς παράτασης των προθεσμιών επιθεώρησης-ανακαίνισης και νέας ρύθμισης των διαδικασιών για τους υφιστάμενους ανελκυστήρες, κατέθεσε στα αρμόδια υπουργεία η ΠΟΜΙΔΑ.)

Τελικά σε αυτή τη χώρα δεν σώζεσαι με τίποτα, το έλεγε ο Χάρυ Κλυν παλιότερα, σήμερα ισχύει όσο ποτέ άλλοτε...

Για να δούμε την απάντηση από το κράτος, θα δείξει πυγμή ή θα υποχωρήσει για άλλη μια φορά?

Εγκλωβισμός νεκρού σε ασανσέρ

2010-10-18T23:18:00.000-07:00

Κωμικοτραγικό περιστατικό συνέβη χτες στο Γηροκομείο Μεσολογγίου. Ηλικιωμένος τρόφιμος
ο οποίος άφησε την τελευταία του πνοή στο χώρο του ιδρύματος, τοποθετήθηκε σε καροτσάκι προκειμένου να μεταφερθεί από τον πάνω όροφο στο ισόγειο. Κατά την κάθοδο του ανελκυστήρα
συνέβη μια ακόμη από τις αλλεπάληλες διακοπές ρεύματος των τελευταίων ημερών, με αποτέλεσμα
η σορός του ηλικιωμένου μετά της συνοδείας του να βρεθούν εγκλωβισμένοι μέσα σ΄ αυτόν, μέχρι να έρθει βοήθεια να τους απεγκλωβίσει.

Ούτε ψύλλος στο κόρφο του συνοδού βέβαια, σκεφτείτε να ήταν και κλειστοφοβικός...

Πηγή: http://ierapolis.blogspot.com/2010/10/blog-post_19.html

Άσκοπη χρήση ανελκυστήρων ΑΜΕΑ

2010-10-13T00:11:00.000-07:00

Διαβάζοντας ένα post από το blog tragikon, οφείλω να συμφωνήσω με τις παρατηρήσεις του συγκεκριμένου blogger σχετικά με την άσκοπη χρήση των ανελκυστήρων που προορίζονται για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Είναι κάτι που το βλέπουμε όλοι να συμβαίνει και κάνουμε τα στραβά μάτια, ακριβώς το ίδιο γίνεται και με τις αντίστοιχες θέσεις στάθμευσης.

Τελικά, μόνο με "φοβέρα" συμμορφώνεται ο Έλληνας?

Δείτε το original άρθρο: http://tragikon.blogspot.com/2010/10/blog-post.html

Θανάσιμη πτώση στο κενό...

2010-10-08T00:21:00.000-07:00

Πραγματικά, βλέποντας το βίντεο αυτό, δεν ξέρω τι να πρωτοσχολιάσω... Την ανθρώπινη βλακεία ή την ποιότητα κατασκευής?

Πηγή: http://kamikazi-83.blogspot.com/2010/10/blog-post_3429.html

Kαταστροφές στα ασανσέρ του ΟΣΕ

2010-10-04T22:52:00.000-07:00

Μέχρι και στις υπηρεσίες του Δήμου Λαρισαίων έχει προκαλέσει αγανάκτηση το ατελείωτο γαϊτανάκι των καταστροφών, όχι μόνο στη δημοτική περιουσία, αλλά και στην δημόσια, την οποία ο δήμος υποστηρίζει και συντηρεί.

Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τα ασανσέρ στις ανισόπεδες διαβάσεις του ΟΣΕ, το οποίο έχει χρεώσει τα ταμεία του δήμου περίπου 10.000 ευρώ από την αρχή του χρόνου και το χειρότερο: Πάλι είναι σπασμένα και εκτός λειτουργίας. Οι αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Λαρισαίων έχουν αποκαταστήσει στα ασανσέρ που λειτουργούν στις ανισόπεδες διαβάσεις και συνεχίζουν την αποκατάσταση. Πίσω από κάθε ασανσέρ που επισκευάζουν, προκαλούνται και πάλι ζημιές.

Αναλυτικότερα τώρα, οι υπηρεσίες του δήμου έχουν δαπανήσει για επισκευές τον Ιανουάριο του 2010 περισσότερα από 4.500 ευρώ για τις κατεστραμμένους μηχανισμούς ορόφου και θαλάμου στο ασανσέρ στο τέρμα Υψηλάντου και Δούκα, αλλά και για τηλεφωνικές συσκευές σ’ όλα σχεδόν τα ασανσέρ. Τον περασμένο Μάρτιο οι δημοτικές υπηρεσίες έκαναν νέα εκστρατεία αποκατάστασης φθορών, πληρώνοντας μέχρι τον Ιούνιο περίπου 3.000 ευρώ επιπλέον για κατεστραμμένους μηχανισμούς, μπουτόν και πόρτες. Το Σεπτέμβριο νέες δαπάνες, αυτή τη φορά στις 2.500 ευρώ ξανά για κατεστραμμένους υαλοπίνακες, σπασμένα τζάμια. Το σύνολο των δαπανών μέσα στο 2010 έχει φτάσει τις 10.000 ευρώ κι ακόμα είναι αρχές Οκτωβρίου.

Η δημοτική αρχή επαναλαμβάνει την έκκληση για συμμετοχή και των πολιτών στη διαφύλαξη της δημοτικής και δημόσιας περιουσίας. Ειδικά για τα ασανσέρ στις ανισόπεδες διαβάσεις του ΟΣΕ, είναι ζημιές που καθιστούν αδύνατη τη χρήση τους από ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού (ηλικιωμένους, άτομα με αναπηρίες κλπ). Κάθε καταστροφή στα ασανσέρ, εκτός από το κόστος που προκαλεί στο δήμο και κατά συνέπεια στους δημότες, είναι και ένα ακόμα εμπόδιο στη διέλευση των γραμμών από ευαίσθητες ομάδες του πληθυσμού.

Πηγή: http://papanotas.wordpress.com

Γνωρίζω ότι υπάρχουν ειδικά υλικά και εξαρτήματα που λειτουργούν αντιβανδαλικά και επιπλέον έχουν μεγάλη αντοχή. Επίσης, η χρήση καμερών θα μπορούσε να αποτρέψει τέτοια γεγονότα. Γενικά ιδέες υπάρχουν στην τοπική αυτοδιοίκηση, γνώστες της τεχνολογίας με βούληση και πρόγραμμα δεν υπάρχουν, δυστυχώς...

Εστία μόλυνσης τα μπουτόν του ασανσέρ

2010-09-26T22:58:00.000-07:00

Μια νέα μελέτη αποκαλύπτει ότι τα μπουτόν κλήσεως των ορόφων στα ασανσέρ περιέχουν 40 φορές περισσότερα μικρόβια από τις… δημόσιες τουαλέτες!

Η μελέτη πραγματοποιήθηκε σε ξενοδοχεία, εστιατόρια, τράπεζες, γραφεία και αεροδρόμια – και εντόπισε 313 αποικίες μικροβίων σε κάθε τετραγωνικό εκατοστό των μπουτόν των ανελκυστήρων!
Πόσες αποικίες είχαν τα «καπάκια» στις τουαλέτες; Μόλις οκτώ, λέει στην εφημερίδα «Ντέιλι Μέιλ» ο δρ Νίκολας Μουν, ο οποίος πραγματοποίησε τη μελέτη για το Πανεπιστήμιο της Αριζόνα.

Μεταξύ των μικροβίων που απομονώθηκαν συμπεριλαμβάνεται και το κολοβακτηρίδιο, το γνωστό ως e. coli, το οποίο αποτελεί συνηθισμένη αιτία τροφικών δηλητηριάσεων αλλά και προβλημάτων όπως οι ουρολοιμώξεις.

Δεν είναι η πρώτη φορά που μελέτες του Πανεπιστημίου της Αριζόνα δείχνουν ότι οι χώροι όπου κινούμαστε είναι πολύ πιο βρώμικοι απ’ ό,τι οι τουαλέτες.

Ο δρ Τσαρλς Γκέρμπα καθηγητής στο Κολέγιο Γεωργίας & Επιστημών Ζωής του πανεπιστημίου Αριζόνα έχει καταλήξει στο συμπέρασμα πως το τυπικό γραφείο μιας επιχείρησης περιέχει 400 φορές περισσότερα βακτήρια απ’ ό,τι το καπάκι στην τουαλέτα, ενώ τα πληκτρολόγια των ηλεκτρονικών υπολογιστών στα γραφεία μας τετραπλάσια!

Πάντως ο δρ καθηγητής Χιου Πένινγκτον, ένας από τους κορυφαίους μικροβιολόγους στη Βρετανία, διευκρινίζει πως η ύπαρξη των βακτηρίων στα μπουτόν των ασανσέρ δεν σημαίνει αυτομάτως πως θα αρρωστήσουμε. Σίγουρα, όμως, παρέχει έναν ακόμα λόγο για να πλένουμε πολύ καλά τα χέρια μας.

Πηγή: http://whitetoweraris.blogspot.com/2010/09/blog-post_4478.html

υ.γ. Μήπως θα ήταν καλό, η συντήρηση να περιλαμβάνει και τον καθαρισμό τέτοιων "ευαίσθητων" εξαρτημάτων? Ιδέες βάζω...

Επιδότηση για την ανακαίνιση των παλιών ασανσέρ από την Κλέμαν

2010-09-22T22:27:00.000-07:00

Να μια ευκαιρία που θα πρέπει να δούμε όσοι έχουμε παλιό ασανσέρ. Η Kleemann σύμφωνα με το διαφημιστικό της στην τηλεόραση, προσφέρει 2000 ευρώ αν αποσυρθεί εξολοκλήρου ο παλιός ανελκυστήρας και αντικατασταθεί από έναν ολοκληρωμένο της Kleemann.

Δεν γνωρίζω ακριβώς πως λειτουργεί η απόσυρση ανελκυστήρων (φαντάζομαι όπως και στα αυτοκίνητα αλλά μπορεί να κάνω και λάθος) πάντως είναι μια καλή κίνηση για να κινηθεί ο κόσμος προς την πλευρά της ασφάλειας. Εννοείται ότι με ολοκληρωτική αντικατάσταση του ασανσέρ, εξαλείφονται όλες οι πιθανότητες για ατύχημα οφειλόμενο σε παλαιότητα ή κακή λειτουργία της μηχανής. Ακόμη, με ολική αντικατάσταση

Να θυμίσουμε τις διορίες που έχουν δοθεί από την τελευταία ΚΥΑ: Σύμφωνα με την ΚΥΑ ΦΑ/9.2/28425 ΦΕΚ.2604/22-12-2008 οι προθεσμίες πιστοποίησης και καταχώρησης των ανελκυστήρων στις οικίες νομαρχίες είναι:

έως 31/12/2010 εάν η άδεια οικοδομής του κτηρίου είναι πριν από την 31/12/1979
έως 31/12/2011 εάν η άδεια οικοδομής του κτηρίου είναι από 1/1/1980 και μετά
έως 31/12/2012 για ανελκυστήρες χωρίς στοιχεία νομιμότητας.

Δείτε περισσότερα:

Επιδότηση απόσυρσης παλιού ανελκυστήρα από την Kleemann

Συχνές Ερωτήσεις για την Επιδότηση Ανακαίνισης

Φθινόπωρο...

2010-09-09T03:00:00.000-07:00

Επιστροφή στην καθημερινότητα, τα κεφάλια μέσα! ;-)

ΓΥΝΑΙΚΑ ΕΓΚΛΩΒΙΣΘΗΚΕ ΣΤΟ ΑΣΑΝΣΕΡ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ!

Ακόμα δεν άρχισε καλά - καλά να λειτουργεί το νέο νοσοκομείο Κατερίνης και χθες το μεσημέρι γυναίκα συνταξιούχος αστυνομικός κλείστηκε μέσα στο ασανσέρ, όπου παρέμεινε εγκλωβισμένη επί μισή ώρα και απεγκλωβίσθηκε μετά από επέμβαση ανδρών της πυροσβεστικής υπηρεσίας Κατερίνης.

Αυτό θα πει καινούριο νοσοκομείο. Λίγες μέρες μετά τα εγκαίνια του γυναίκα εγκλωβίστηκε στο ασανσέρ

Ευτυχώς....

2010-07-29T23:24:00.000-07:00

Είναι ευχάριστο να μην έχουμε το τελευταίο διάστημα κακές ειδήσεις με ατυχήματα σε ασανσέρ ή άλλα παρατράγουδα σε ανελκυστήρες της κακιά ώρας. Ίσως ο Έλληνας αποφάσισε να ανακαινίσει το "όχημα" της κάθετης μετακίνησης που χρησιμοποιεί καθημερινά, ίσως απλά έφυγε για διακοπές και δεν το χρειάζεται...

....από Σεπτέμβρη θα δούμε τελικά τι ισχύει και τι όχι. Καλό καλοκαίρι!

Κακιά στιγμή ή πλημμελής συντήρηση;

2010-06-20T23:16:00.000-07:00

Βαθιά χαραγμένη στη μνήμη του επιστημονικού συνεργάτη της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ Γιώργου Ρωμανιά αλλά και του προέδρου των συνταξιούχων του ΟΑΕΕ Παντελή Τάτση, θα παραμείνει η εκδήλωση που διοργανώθηκε το βράδυ της Τετάρτης στο ΕΒΕ Χανίων.

Η αποχώρησή τους από την αίθουσα και η επιλογή να κατέβουν τους τέσσερις ορόφους του κτιρίου με το ασανσέρ, λίγο έλειψε να τους στοιχίσει την ίδια τους τη ζωή. Ειδικότερα, ο κ. Ρωμανιάς με τον κ. Τάτση και μαζί τους ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Χανίων Μανούσος Λιονάκης, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εμποροβιοτεχνών Χανίων Δημήτρης Μπουντρογιάννης, όπως και η πρόεδρος των μηχανικών του Δημοσίου στα Χανιά Σοφία Ελευθεριάδου, μπήκαν στο ασανσέρ και πάτησαν το κουμπί του ισογείου.

Το ασανσέρ άρχισε να κινείται και μόλις μετά από ένα μέτρο σταμάτησε απότομα. Το ίδιο απότομα, σε κλάσματα δευτερολέπτου άρχισε και πάλι να κινείται πολύ γρήγορα, κατευθυνόμενο προς τη βάση του φρεατίου. Ένα από τα συρματόσχοινα που το συγκρατούσαν είχε κοπεί και οι στιγμές που έζησαν οι πέντε που βρίσκονταν μέσα ήταν εφιαλτικές.

Τελικά, ευτυχώς για όλους, λειτούργησαν τα φρένα της καμπίνας και απεφεύχθησαν τα χειρότερα, καθώς σταμάτησε μεταξύ πρώτου ορόφου και ισογείου. Και τα πέντε άτομα που βρίσκονταν μέσα τραυματίστηκαν ελαφρά, κυρίως στη μέση, λόγω της μεγάλης ταχύτητας και του απότομου σταματήματος του ανελκυστήρα.

Μέσω κινητού τηλεφώνου, ειδοποίησαν την Πυροσβεστική Υπηρεσία, προκειμένου να φτάσει στο σημείο και να ξεκινήσει τη διαδικασία απεγκλωβισμού τους. Μόλις βγήκαν από το ασανσέρ, ήταν φανερό πως οι στιγμές που πέρασαν μέσα ήταν εφιαλτικές.

Εκτός της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, ειδοποιήθηκε και ο υπεύθυνος για τη συντήρηση του ανελκυστήρα για να δει τι πραγματικά συνέβη. Εντύπωση πάντως προκαλεί το πώς και το γιατί συνέβη αυτό το ατύχημα. Κακιά στιγμή ή πλημμελής συντήρηση; Η προανάκριση που διενεργείται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία Χανίων θα δείξει τι πραγματικά έφταιξε και έγινε ό,τι έγινε και ευτυχώς δεν θρηνήσαμε ανθρώπινη ζωή.

Πηγή: http://astrofegia.blogspot.com/2010/06/blog-post_3433.html

Χρειάζεται κοινωνική αγωγή και παιδεία...

2010-06-03T22:58:00.000-07:00

Το λέγαμε και στο προηγούμενο post. Μπορεί οι εταιρείες να εφευρίσκουν τεχνολογίες για αντιβανδαλική προστασία ή αντοχή στους βανδαλισμούς, το ζητούμενο είναι να υπάρξει πρόοδος και στον τομέα της κοινωνικής αγωγής και της παιδείας. Διαβάστε για άλλο ένα παράδειγμα ντροπής από την ελληνική πραγματικότητα:

ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ: Βανδαλισμένοι ανελκυστήρες στον σταθμό ΚΗΦΙΣΙΑΣ

Γράφει ο Δευτεραίος Ανδρέας στο Κοινωνικό Δίκτυο Επιβατών Προαστιακού...

Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί τα συναισθήματά μου για την αλγεινή εντύπωση που προκαλεί το θέαμα των επί πολύ καιρό άχρηστων και βανδαλισμένων ανελκυστήρων στο δεύτερο επίπεδο στον σταθμό της Κηφισίας (Δακτυλίδι).

Επί πολύ καιρό τώρα ένας εξ αυτών δεν λειτουργούσε λόγω μηχανικής βλάβης. Κάθε φορά που τον επιδιόρθωναν μετά απο πολύ λίγο ( την άλλη μέρα ) ξαναχαλούσε.

Σαν να μην έφτανε αυτό, πριν απο 3-4 εβδομάδες (λειτουργούσε) όταν μπήκα μέσα είχε ξηλωθεί και σπάσει όλο το πληκτρολόγιο (σημειωτέον ότι είναι μεταλικό) . Μετά απο 2 βδομάδες ξηλώσανε και το εξωτερικό κουμπί κλήσης. Το δε εσωτερικό της καμπίνας υπάρχουν μέρες που δεν ξεχωρίζει απο δημόσιο αποχωρητήριο.

Μια ματιά που έριξα την ίδια χρονική περίοδο και στον άλλο ανελκυστήρα διαπίστωσα τα ίδια και χειρότερα χάλια.

Τι να πεί κανείς.

Οι άνθρωποι με βαριές αποσκευές οι γέροντες οι τουρίστες πώς θα εξυπηρετηθούν?

Θα πρέπει να βάζουμε και από έναν security σε κάθε ανσανσέρ?

Δείγμα παντελούς έλλειψης πολιτισμού και κοινωνικής αγωγής.

Πηγή: http://mmmathinon.blogspot.com/2010/05/blog-post_30.html

Παιδεία για την ασφάλεια των παιδιών μας

2010-06-01T22:12:00.000-07:00

Δείτε το παρακάτω απίστευτο βίντεο. Ένα παιδάκι, "παίζοντας" με μια κυλιόμενη σκάλα στην Τουρκία φτάνει ένα βήμα πριν το σοβαρό τραυματισμό του και σώζεται κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή από έναν υπάλληλο καταστήματος που κατάλαβε ότι κάτι κακό θα συμβεί.

Γιαυτό χρειάζεται σωστή παιδεία και συνεχή ενημέρωση, ακόμη και η χρήση των ανελκυστήρων και κυλιόμενων σκαλών, κρύβει κινδύνους που μπορούν εύκολα να αποφευχθούν με απλές οδηγίες χρήσεως.

Πηγή: www.lifts.gr

Χρήσιμες συμβουλές για τη νέα ΚΥΑ από την ΠΟΜΙΔΑ

2010-05-17T03:05:00.000-07:00

Επειδή πλησιάζει το τέλος της προθεσμίας επιθεώρησης, θυμίζω ότι με την ΚΥΑ 28425/2008 του ΥΠΑΝ οι προθεσμίες επιθεωρήσεων ανελκυστήρων παρατάθηκαν μέχρι 31.12.2010 για τους παλαιούς άνω των 30 ετών και μέχρι 31.12.2011 για τους νεώτερους των 30 ετών ανελκυστήρες, ενώ επέρχονται σημαντικές αλλαγές στο καθεστώς που διέπει τη συντήρηση, επιθεώρηση και λειτουργία τους.

Διαβάστε την ανακοίνωση του ΥΠΑΝ για τη νέα ΚΥΑ

Δείτε το ΦΕΚ στη σελίδα του Συνδέσμου εγκαταστατών/συντηρητών ανελκυστήρων: Συμπλήρωση διατάξεων σχετικά με την εγκατάσταση, λειτουργία, συντήρηση και ασφάλεια των ανελκυστήρων

ΔΕΙΤΕ Την ειδική σελίδα της ΠΟΜΙΔΑ για τους ανελκυστήρες στα υπάρχοντα κτίρια
ΔΕΙΤΕ Τον πλήρη κατάλογο των εταιρειών ελέγχου ανελκυστήρων (ασανσέρ)
ΠΛΗΡΕΣ υπόδειγμα συμφωνητικού συντήρησης ανελκυστήρα

Ευκαιρία για ολική ανακαίνιση ;-)

2010-05-10T22:33:00.000-07:00

Φωτιά σε ανελκυστήρα στη Ν. Πέραμο

Στις φλόγες τυλίχθηκε στις 04:16 τα ξημερώματα, από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία ο ανελκυστήρας πολυκατοικίας που βρίσκεται στην οδό 28ης Οκτωβρίου 330, στη Ν. Πέραμο.

Στο σημείο έσπευσαν 3 οχήματα της πυροσβεστικής με 9 άνδρες, οι οποίοι κατάφεραν να κατασβήσουν την πυρκαγιά.

Ωστόσο, οι ένοικοι της πολυκατοικίας χρειάστηκε να εγκαταλείψουν για λίγη ώρα τα διαμερίσματά τους για προληπτικούς λόγους.

Πηγή: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=133071&cid=4

Δεν ταιριάζει ο "ρομαντισμός" στην ασφάλεια μας...

2010-05-05T00:54:00.000-07:00

Διαβάζω το άρθρο του Κωστα Θ. Καλφοπουλου από την Καθημερινή και αναρωτιέμαι αν η άγνοια του δημοσιογράφου είναι αυτή που σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος της ευθύνης σε ατοπήματα όπως αυτό.

Η ελληνική νομοθεσία προβλέπει αναβάθμιση του επιπέδου ασφάλειας των παλιών ανελκυστήρων ακολουθώντας την αντίστοιχη ευρωπαϊκή. Αυτό θα πρέπει να το θεωρούμε δεδομένο. Είναι λάθος να μιλάμε με ρομαντισμό για το vintage θέαμα ενός ανελκυστήρα που φτιάχτηκε πριν από δεκάδες χρόνια και να ξεχνάμε το πιο σημαντικό, την ασφάλεια των επιβατών.

UPDATE 20/5/2010
~~Εκτός αν η άποψη αυτή που αποπροσανατολίζει το κοινό, καθοδηγείται από αλλού...~~
Έπειτα από επικοινωνία με τον συντάκτη του άρθρου, οφείλω να αποσύρω την παραπάνω πρόταση αφού δόθηκαν οι απαραίτητες εξηγήσεις. Πέραν αυτού, με χαροποιεί το γεγονός της απάντησης στο post μου και ελπίζω ότι θα οδηγήσει σε ενεργό συμμετοχή, όχι μόνο του κ.Καλφοπουλου αλλά και όλων όσων ασχολούνται με το χώρο των ανελκυστώρων. Το θέμα της ασφάλειας είναι πολύ σημαντικό, άλλωστε ο σημαντικότερος λόγος για τη δημιουργία αυτού του blog ήταν προσωπική εμπειρία σε σοβαρό ατύχημα που οφειλόταν σε κακοτεχνία και ελλειπή συντήρηση. Εύχομαι να μη δημιούργησα λάθος εντυπώσεις και ελπίζω σε εποικοδομητικό διάλογο.

Ανακαίνιση Ανελκυστήρων: Είναι απαραίτητη? Τι πρέπει να ανακαινίσουμε?

Πηγή: http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_civ_2_04/05/2010_399657

Το ασανσέρ τρελάθηκε!

2010-05-02T01:22:00.001-07:00

Δείτε το παρακάτω βίντεο, δεν μπορώ να φανταστώ τι προκάλεσε αυτή τη συμπεριφορά στον ανελκυστήρα, το αποτέλεσμα όμως είναι τρομακτικό! Μακρυά από μας...

Εγκλεισμός σε ανελκυστήρα

2010-04-13T23:58:00.000-07:00

Διαβάζοντας την ανάρτηση του παρακάτω blog:

http://i-diadromi.blogspot.com/2010/04/5_11.html

"συνηθισμένο φαινόμενο ειδικά με τις συχνές διακοπές ρεύματος είναι να κλειστούμε μέσα σε έναν ανελκυστήρα. Διατηρούμε την ηρεμία μας και κάνουμε τα παρακάτω:
* Πατάμε το κουμπί κινδύνου και συναγερμού για να ακούσουν οι ένοικοι του κτιρίου και να τρέξουν προς βοήθεια.
* Δεν πατάμε όλα τα κουμπιά των ορόφων νομίζοντας ότι αυτό θα ξεμπλοκάρει το θάλαμο. Αντίθετα, αυτό μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στον ηλεκτρονικό εγκέφαλο αν είναι από τα καινούργια ασανσέρ.
* Μένουμε μακριά από την πόρτα γιατί υπάρχει κίνδυνος σε απότομο ξεκίνημα να χτυπήσουμε ή να σφηνώσουμε στο διαχωριστικό μεταξύ πόρτας και τοιχίου.
* Διατηρούμε την ψυχραιμία μας και αναπνέουμε κανονικά για να μη σπαταλάμε οξυγόνο αλλά και να μην πάθουμε καμιά κρίση άγχους. Σημειωτέον ότι σχεδόν όλα τα καινούργια ασανσέρ έχουν οξυγόνο για αρκετές ώρες.
* Τέλος, αν έχουμε κινητό και έχει σήμα ( συνήθως μέσα σε ασανσέρ χάνουν το σήμα τους), καλούμε την Πυροσβεστική ή την Αστυνομία να μας απεγκλωβίσουν."

θα μπορούσαμε να γράψουμε ότι όλα όσα περιγράφονται παραπάνω, θα έπρεπε να είναι μια εύκολη υπόθεση ρουτίνας αν είχαμε όλοι ακολουθήσει κατά γράμμα τις προσταγές της νομοθεσίας.

Η νομοθεσία βέβαια, υποχρεώνει κάθε θάλαμο να έχει εγκατάσταση για άμεση επικοινωνία με κέντρο βοήθειας απεγκλωβισμού. Δεν πιστεύω κανείς να περιμένει βοήθεια από τη γειτόνισσα την κυρά Μαρία για τον απεγκλωβισμό του από το ασανσέρ! Άλλωστε, σύμφωνα πάλι με τη τρέχουσα νομοθεσία, ο απεγκλωβισμός γίνεται από εξουσιοδοτημένο-εκπαιδευμένο άτομο (συντηρητής, κλπ.).

Και φυσικά, δεν χρειάζεται να ξαναπούμε το πόσο σημαντική είναι η πόρτα στο θάλαμο του ασανσέρ.

Όσο για το διαθέσιμο αέρα, είναι πλέον σε όλους γνωστό ότι δεν υπάρχει περίπτωση να τελειώσει, η εγκατάσταση ασανσέρ σε φρεάτιο, δεν είναι αεροστεγώς κλειστή. Το πρόβλημα είναι απλά για τους κλειστοφοβικούς αλλά και για μας που μας πιάνει το άγχος για μια κατάσταση που δεν ξέρουμε να αντιμετωπίσουμε.

Τέλος, το να καλέσουμε την Πυροσβεστική ίσως να είναι η τελευταία μας επιλογή (η 1η για τους περισσότερους που δεν ξέρουν, σιγά μη ψάχνω πάνω στο ζόρι μου το τηλέφωνο του συντηρητή). Η επέμβαση της κάποιες φορές αποδείχθηκε καταστροφική για την εγκατάσταση παρόλο που γίνονται εντατικά σεμινάρια εκπαίδευσης από τους ειδικούς.

Για όλα τα παραπάνω, δημιουργήθηκε η υπηρεσία LIFT24 από την εταιρία PRIORITY ΕΠΕ, μια νέα υπηρεσία που πληροί την Ευρωπαϊκή Οδηγία και εξασφαλίζει την μόνιμη επαφή με Κέντρο Έκτακτης Ανάγκης (ΚΕΑ). Αναζητήστε πληροφορίες από τον εγκαταστάτη / συντηρητή σας.

Σίγουρα θα υπάρχουν και άλλες ανάλογες λύσεις. Αν εσείς γνωρίζετε κάτι σχετικό, αφήστε το σχόλιο σας.

To ασανσέρ του τρόμου !!! Παραλίγο παγίδα θανάτου για εργαζόμενη στο νοσοκομείο Μεταξά

2010-03-15T11:44:00.000-07:00

Ασανσέρ- θάνατος λειτουργούσε μέσα στα δημόσιο νοσοκομείο Μεταξά του Πειραιά! Θύμα έπεσε μια παρασκευάστρια που εργαζόταν εκεί... «Μπήκα στον ανελκυστήρα του ισογείου μαζί με ακόμη τρία άτομα για να ανέβω στον τρίτο όροφο του κτιρίου. Στην αρχή πού ξεκίνησε ανέβαινε κανονικά, μεταξύ όμως του 2ου και 3ου ορόφου και πριν φθάσει στο επίπεδο της πόρτας του 3ου ορόφου, ο θάλαμος του άρχισε να τρέμει και να μετακινείται με δύναμη προς πάσα κατεύθυνση και στη συνέχεια άρχισε ξαφνικά να πέφτει με μεγάλη ταχύτητα προς το βάθος του φρέατος εντός του οποίου κινείτο» περιγράφει n γυναίκα στην αγωγή που κατέθεσε. «Μετά από λίγα δευτερόλεπτα ο ανελκυστήρας προσέκρουσε με δύναμη και κρότο στο πάτωμα του τρίτου και τελευταίου υπογείου, σταματώντας κατά τον τρόπο αυτό την πορεία του, ταυτόχρονα δε, άρχισαν να πέφτουν προς την πλευρά μου και επάνω μου n οροφή του θαλάμου, σίδερα και σχάρες που τον στήριζαν, μαζί με κομμάτια νοβοπάν που βρίσκονταν στην οροφή του πάνω από τις σχάρες, χτυπώντας με στη δεξιά πλευρά του κεφαλιού χαμηλά και στον αυχένα» συνεχίζει.

Η γυναίκα που έχει ποσοστό αναπηρίας 67% κατήγγειλε τη διοίκηση του νοσοκομείου γιατί δεν είχε αναθέσει τη συντήρηση του ανελκυστήρα αε κάποιον ειδικό, αλλά σε τεχνικό που δεν είχε καν την απαιτούμενη άδεια! To ασανσέρ, δε, ήταν άνω των 25 ετών και εμφάνιζε συχνότατες και σοβαρότατες βλάβες, ενώ μόνο κατόπιν εορτής, δηλαδή μετά το ατύχημα, αντικαταστάθηκαν n μηχανή, το σασί και τα φρένα. To δικαστήριο του Πειραιά, το οποίο εξέτασε την υπόθεση, έκρινε ότι τα αρμόδια όργανα
του νοσοκομείου τηρούσαν πλημμελώς το βιβλιάριο συντήρησης του ανελκυστήρα στο οποίο, πλην του ότι ετίθεντο υπογραφές στις περιοδικές τακτικές συντηρήσεις, δεν καταχωρίζονταν στοιχεία σχετικά με αντικαταστάσεις εξαρτημάτων και επισκευές, ενώ δεν προκύπτει ότι τηρούνταν πρωτόκολλο παραλαβής ανταλλακτικών.

Χαρακτήρισαν «πλημμελή» τη συντήρηση του ασανσέρ και επέρριψαν ευθύνες στα όργανα του νοσοκομείου, αφού «δεν εξάντλησαν όλα τα αναγκαία μέτρα για την ασφαλή λειτουργία του ανελκυστήρα». Οι υπεύθυνοι του νοσοκομείου μίλησαν περί... τυχαίου και απρόβλεπτου περιστατικού! Πάντως, οι δικαστές τους υποχρέωσαν να καταβάλουν στην άτυχη γυναίκα το ποσό των 50.000 ευρω ως αποζημίωση λόγω της μόνιμης σωματικής βλάβης της, της ψυχικής αναστάτωσης της, αλλά και των δυσμενών ψυχικών συνεπειών που είχε γι' αυτήν ο τραυματισμός της, της διακοπής του συνήθους τρόπου ζωής της καθώς και της απομάκρυνσης από την εργασία της.

Πηγή: Εφημερίδα VETO (Κυριακή 14/3/2010)
ΤΗΣ ΕΛΛΗΣ ΚΩΝΪΤΑΝΤΟΥΛΑΚΗ (ekonstantoudaki@eveto.gr)

Τελικά, στην Ελλάδα, μόνο αφού γίνει το κακό μαθαίνουμε να συμμορφωνόμαστε με τις οδηγίες και τους νόμους. Ας ελπίσουμε ότι η ανακαίνιση των ανελκυστήρων σύντομα θα γίνει η πρώτη προτεραιότητα για όλους μας. Αλήθεια, από το κράτος καμιά βοήθεια θα υπάρξει?

Ατύχημα με το ασανσέρ είχε ο Στέρλινγκ Μος

2010-03-12T11:41:00.000-08:00

Ο ζωντανός μύθος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, Στέρλινγκ Μος, αναρρώνει σε νοσοκομείο του Λονδίνου, μετά το ατύχημα που είχε ενώ βρισκόταν στον ανελκυστήρα του σπιτιού του!

Ο 81χρονος άντρας έπεσε από τον τρίτο όροφο του σπιτιού του καθώς άνοιξαν οι πόρτες του ανελκυστήρα του, τη στιγμή που ανέβαινε στον τέταρτο όροφο.

Ο Σερ Στέρλινγκ Μος έσπασε τους δύο αστραγάλους του και τέσσερα κόκκαλα του ποδιού του, ενώ έχουν πάθει ζημιά και άλλοι σπόνδυλοι, αλλά ευτυχώς δεν διαπιστώθηκε εσωτερική αιμορραγία.

Μετά το ατύχημα ο Μος διακομίστηκε, αρχικά, σε νοσοκομείο ου Λονδίνου και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο Princess Grace Hospital και παρακολουθείται από τον καθηγητή Σιντ Γουάτκινς. Οι γιατροί αισιοδοξούν πως θα βγει από τη μονάδα εντατικής θεραπείας μιας και η ζωή του δεν είναι σε κίνδυνο.

Μάλιστα, σύζυγος του Μος αναφέρει πως ο άντρας έχει κέφια, παρόλο τα τραύματα που έχει.
Ο Σερ Στέρλινγκ Μος γεννήθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου του 1929 στο Λονδίνο. Ήταν στις πίστες από το 1948-1962, κερδίζοντας συνολικά 212 από τους 529 αγώνες που έτρεξε. Έχει πιλοτάρει για τις μεγαλύτερες ομάδες του χώρου όπως είναι οι Lotus, Vanwall, Maserati, Jaguar, Ferrari και Porsche. Όμως, θα μείνει στην ιστορία σαν τον σπουδαιότερο πιλότο που δεν κατάφερε να πάρει έστω και έναν παγκόσμιο τίτλο.

Πηγή: http://www.lifts.gr/?p=110 και http://www.auto24.gr/html/ent/477/ent.44477.asp

Οι ειδικοί τι λένε για το περιστατικό? Ποια είναι η πιθανή αιτία για το συμβάν? Κακή ποιότητα κλειδαριών ορόφου ή κάποιο πρόβλημα στον πίνακα?

Statistical analysis of accidents regarding the use of elevators in Greece

2010-03-02T10:35:00.000-08:00

Από την ανακοίνωση που δημοσίευσε η ερευνητική ομάδα στη σελίδα τους στο facebook, αναφέρονται τα εξής:

41 ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 12 ΧΡΟΝΙΑ εκ των οποίων παραπάνω από το 40% των ατυχημάτων είναι θανατηφόρα ενώ το 38% σοβαροί τραυματισμοί και το υπόλοιπο 20% αναφέρεται σε ελαφριούς τραυματισμούς. Το μεγάλο ποσοστό των θανατηφόρων και των σοβαρών τραυματισμών ωφείλεται παραπάνω από το 35% στην παραβίαση των κανονισμών για ασφάλεια και υγιεινή στους χώρους εργασίας ενώ το 20% στην έλλειψη εξαρτημάτων, κατά κύριο λόγο ευθύνεται η έλλειψη της πόρτας bus. Η έρευνα μας έχει διακρίνει τα ατυχήματα σε 3 κατηγορίες: 1. αυτά της χρήσης, 2. τα εργατικά και 3. στα ατυχήματα επαγγελματικης χρήσης. Έχει σημασία πόσα ατυχήματα γίνονται με θύματα εργαζόμενους όπου είναι εγκαταστεμένος ο ανελκυστήρας.

Ελπίζουμε σύντομα να αναρτηθούν περισσότερα στοιχεία για αυτό το σημαντικό θέμα.

Δείτε τη σελίδα εδω: http://www.facebook.com/#!/group.php?gid=213864488477

Εργατικό ατύχημα σε ασανσέρ στη Ναύπακτο

2010-02-28T23:29:00.001-08:00

Άλλο ένα εργατικό ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της 29/1/2010 όταν σε οικοδομή που βρίσκεται στην περιοχή του Αγίου Δημητρίου στη Ναύπακτο πραγματοποιούνταν εργασίες για την τοποθέτηση ασανσέρ. Ο τεχνίτης που είχε αναλάβει την τοποθέτηση του ανελκυστήρα είχε τοποθετήσει μια αλουμινένια σκάλα για να φθάσει στο σημείο όπου γίνονταν οι εργασίες.

Όμως κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες ο τεχνίτης έπεσε από τη σκάλα σε κενό περίπου 5 μέτρων και με την πτώση επήλθε ο τραυματισμός του στο κεφάλι.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ: http://www.lepanto-rtv.gr/news_Full.asp?articleID=787

Δεν είπαμε ποτέ ότι η δουλειά του εγκαταστάτη ανελκυστήρων είναι εύκολη. Θα πρέπει όμως να τηρούμε και τους κανόνες ασφαλείας για τη δική μας ασφάλεια αλλά και των συναδέλφων μας.

Φωτιά σε ασανσέρ στη Θεσσαλονικη

2010-02-16T22:26:00.000-08:00

Σύμφωνα με αυτή την είδηση
http://troktiko.blogspot.com/2010/02/blog-post_185.html

είχαμε φωτιά σε ασανσέρ πολυκατοικίας στη Θεσσαλονίκη σήμερα το πρωί.

Αλήθεια, έχετε δει τι σκουπιδαριό υπάρχει στα φρεάτια των περισσότερων ανελκυστήρων? Συντηρητές μου λένε πολύ συχνά για τη σαβούρα που "ξεφορτώνεται" ο Έλληνας στα φρεάτια των ανελκυστήρων, η οποία όχι μόνο δυσκολεύει τη δουλειά τους, αλλά δημιουργεί και κινδύνους π.χ. για πυρκαγιά.

Αφού οι κοινόχρηστοι χώροι είναι για όλους, γιατί δεν τους προσέχουμε όπως προσέχουμε το σπίτι μας?

Θα πάρουν χαμπάρι τα χάλια μας

2010-02-02T00:14:00.000-08:00

Τα παρακάτω βίντεο δείχνουν ένα ζευγάρι Αμερικάνων στην Τουρκία οι οποίοι παθαίνουν πλάκα για το ότι δεν έχουν πόρτες οι ανελκυστήρες! Σχολιάζουν για το τρομερό κενό ασφάλειας που υπάρχει και το τι μπορεί να συμβεί. Που να έρθουν και στη χώρα μας!

Στα σχόλια μάλιστα γράφουν ότι μόνο με λάδωμα θα μπορούσε να πάρει άδεια ένα τέτοιο ασανσέρ στην Αμερική. LOL!

Δεν φτάνει μόνο η ασφάλεια στο ασανσέρ

2010-01-19T23:45:00.000-08:00

Τι να την κάνεις την ασφάλεια, όταν δεν μπορείς να λειτουργήσεις το ασανσέρ?

Εικόνες όπως η παρακάτω, μπορεί να μην βγαίνουν τόσο συχνά στη δημοσιότητα, αλλά υπάρχουν σε πολλές εγκαταστάσεις σε όλη την Ελλάδα (αν κάποιος αναγνώστης επιθυμεί, μπορεί να στείλει τα κακώς κείμενα των ελληνικών ασανσέρ ώστε να τα δημοσιεύσουμε):

Από τη μια "do not touch" και από την άλλη, "lift buttons do not match the actual floor numbers" LOL!!!

Πηγή: http://www.elevator-world.com/blogs/?p=1017

Απαραίτητο το σύστημα απεγκλωβισμού

2010-01-16T16:25:00.000-08:00

Ισπανία: Παρέμεινε παγιδευμένη σε ασανσέρ επί οκτώ ημέρες

Εντοπίστηκε και απεγκλωβίστηκε σήμερα από αστυνομικούς και πυροσβέστες μια γυναίκα, η οποία παρέμεινε παγιδευμένη επί οκτώ ημέρες μέσα στο χαλασμένο ασανσέρ του σπιτιού της, κοντά στη Βαρκελώνη.

Σύμφωνα με την τοπική αστυνομία, η 35χρονη γυναίκα, η οποία ζει μόνη, είχε τις αισθήσεις της αλλά βρισκόταν σε κατάσταση σοκ όταν την έβγαλαν από το ασανσέρ του κτηρίου, στην πόλη Σίτχες.

Μέχρι στιγμής δεν έχει διευκρινιστεί πώς η γυναίκα, η οποία έχει εισαχθεί σε νοσοκομείο, κατάφερε να επιβιώσει για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η αστυνομία ειδοποιήθηκε από συγγενείς της που ζουν στη Μαδρίτη και ανησύχησαν με την εξαφάνισή της. Αστυνομικοί πήγαν στο σπίτι της και άκουσαν τις κραυγές της.

Πηγή: Ναυτεμπορική

Γιαυτό το σύστημα απεγκλωβισμού (που υπάρχει σχεδόν πάντα στους υδραυλικούς ανελκυστήρες, εκτός και αν δεν εγκαταστάθηκε για να μειωθεί το κόστος) είναι απαραίτητο, ειδικά σε μεμονωμένα σπίτια π.χ. μεζονέτες όπου αν μένεις μόνος σου και κλειστείς μέσα, θα έχεις πιθανό την τύχη-ατυχία της Ισπανίδας στο παραπάνω νέο...

Ατύχημα στον ανελκυστήρα του Νοσοκομείου Άμφισσας

2010-01-07T01:12:00.000-08:00

Για άλλη μια φορά, κατάσταση της θύρας του ανελκυστήρα (ήταν λένε χαλασμένη?) κατά πάσα πιθανότητα να είναι υπεύθυνη για το ατύχημα που έγινε στο Νοσοκομείο Άμφισσας λίγο πριν τις γιορτές.

Κατά ένα περίεργο τρόπο, έχουν "εξαφανιστεί" οι αναφορές σε αυτό από διάφορα blog και site που είχαν αρχικά αναφερθεί (μάλλον γιατί τονίστηκε ιδιαίτερα το θέμα ώς "εργατικό ατύχημα" και αυτό ίσως ενόχλησε κάποιους). Επίσης το θέμα δεν προβλήθηκε καθόλου, ούτε καν απλή αναφορά στα ηλεκτρονικά και άλλα μέσα...

Υπάρχει κάποιος με περισσότερες πληροφορίες για το θέμα?

Αναφορές:

http://iteanet.blogspot.com/2009/12/blog-post_7233.html
http://syrizafokidas.blogspot.com/2009/12/blog-post_28.html
http://iteanet.blogspot.com/2009/12/blog-post_2436.html

Η ασφάλεια στον χαμηλότερο όροφο

2009-12-22T05:56:00.000-08:00

Η προσαρμογή των ανελκυστήρων στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές έχει πάρει παράταση μέχρι το 2012, ως πότε θα αφήνουμε πάντα τελευταία την ασφάλεια μας???? Πρέπει να γίνεται το κακό πρώτα για να αλλάζουμε τους νόμους μετά?????

Η ασφάλεια στον υψηλότερο όροφο (ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ: Τρίτη 1 Δεκεμβρίου 2009)

Πάνω από 20 εκατομμύρια μετακινήσεις από όροφο σε όροφο πραγματοποιούν σε ημερήσια βάση οι περίπου τετρακόσιες χιλιάδες ανελκυστήρες που είναι εγκατεστημένοι στην ελληνική επικράτεια. Τα νούμερα αυτά και μόνο δείχνουν ότι αξίζει τον κόπο να επενδύσει κάποιος κάτι παραπάνω προκειμένου να φθάσει με πλήρη ασφάλεια ακόμη και σε ακραίες περιπτώσεις, όπως για παράδειγμα σε περίπτωση σεισμών, στον όροφο του προορισμού του.

Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που προκειμένου να μηδενιστούν τα ατυχήματα που σχετίζονται με τις μετακινήσεις μέσω ασανσέρ, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει θέσει εδώ και κάποια χρόνια αυστηρές προδιαγραφές για τις εγκαταστάσεις νέων ανελκυστήρων, αλλά και για τον εκσυγχρονισμό των παλαιών. Σήμερα όλες πλέον οι νέες ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις ανελκυστήρων είναι εναρμονισμένες με τη νέα αυστηρή ευρωπαϊκή νομοθεσία. Τι γίνεται όμως για τους παλαιούς που είναι και η πλειονότητα στη χώρα μας; Η προσαρμογή τους στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές έχει πάρει παράταση μέχρι το 2012.

Η προσαρμογή αυτή, αν και για κάποιους είναι σχετικά ακριβή υπόθεση, προσφέρει στις επιχειρήσεις του κλάδου και κυρίως σε εκείνες που δραστηριοποιούνται στο κομμάτι της εμπορίας ανταλλακτικών και συντήρησης μια σημαντική ανάσα.

Υπολογίζεται η αντικατάσταση και ο εκσυγχρονισμός των παλαιών ανελκυστήρων σε όλες τις χώρες- μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβανομένης φυσικά της Ελλάδας, θα φέρει στα ταμεία των επιχειρήσεων του κλάδου 1,5-1,8 δισ. ευρώ.

Στην παγκόσμια αγορά γίνονται 350.000 εγκαταστάσεις ανελκυστήρων ετησίως, ενώ στην Ελλάδα οι νέοι ανελκυστήρες που εγκαθίστανται σε ετήσια βάση υπερβαίνουν τις 13.000 κατά μέσον όρον. Το κόστος αντικατάστασης τμημάτων ή του συνόλου ενός παλαιού ανελκυστήρα κυμαίνεται από 3.000 ώς και 18.000 ευρώ, με μέσον όρο τα 8.000 ευρώ.

.....

Ο καλός τεχνικός
Σύμφωνα με τα ίδια στελέχη και εφόσον πρόκειται για εγκατάσταση καινούργιου ανελκυστήρα, ιδιαίτερη σημασία έχει και το προσωπικό που θα κληθεί να τον εγκαταστήσει ή να τον ανακαινίσει. Γι΄ αυτό και οι εταιρείες του χώρου έχουν προχωρήσει σε σεμινάρια εκπαίδευσης του προσωπικού, προκειμένου να είναι απόλυτα εξειδικευμένο και ενημερωμένο για τις νέες τεχνολογίες.

Πιο συχνά η συντήρηση

ΤΟ ΝΕΟ θεσμικό πλαίσιο που τέθηκε σε εφαρμογή από τις αρχές του χρόνου προβλέπει πιο συχνές και πιο αυστηρές συντηρήσεις. Συγκεκριμένα σε ανελκυστήρες που είναι εγκατεστημένοι σε μονοκατοικίες, καθώς και σε ανελκυστήρες έως δύο στάσεων, η συντήρηση θα γίνεται κάθε δύο μήνες. Σε πολυκατοικίες και ξενοδοχεία μέχρι 200 κλίνες, ανά 45 ημέρες (8 φορές τον χρόνο). Σε ανελκυστήρες εγκατεστημένους σε μεγάλα δημόσια κτίρια, δύο φορές τον χρόνο. Σήμερα, το μηνιαίο κόστος συντήρησης του ασανσέρ σε μια πολυκατοικία 5 ορόφων κυμαίνεται από 40 έως και 60 ευρώ.

Ποιες είναι όμως οι προθεσμίες που τρέχουν ήδη και οι οποίες προβλέπουν την προσαρμογή των ανελκυστήρων στις προδιαγραφές ασφαλείας που προβλέπει η Ε.Ε.;

Έως τις 31-12-2012 είναι η προθεσμία αποκατάστασης για ανελκυστήρες που λειτουργούν χωρίς στοιχεία νομιμότητας. Για ανελκυστήρες που λειτουργούν με προέγκριση εγκατάστασης και έχει συμπληρωθεί 30ετία από την εγκατάστασή τους (παλαιοί) μέχρι 31-12-2010, ενώ για ανελκυστήρες που λειτουργούν με προέγκριση εγκατάστασης και δεν έχει συμπληρωθεί 30ετία από την εγκατάστασή τους (νεώτεροι) μέχρι 31-12-2011.

Πηγή: ΤΑ ΝΕΑ www.tanea.gr

Κάλεσμα για συμμετοχή σε Facebook Group

2009-12-16T01:40:00.001-08:00

Στατιστική Ανάλυση και Επεξεργασία των ατυχημάτων σε ανελκυστήρες

Category: Student Groups - Study Groups

Description: Με αφορμή πρόσφατα θανατηφόρα ατυχήματα σε ανελκυστήρες και κυλιόμενες κλίμακες αναλάβαμε την πρωτοβουλία διενέργειας στατιστικής μελέτης στον Ελλαδικό χώρο σχετικά με το θέμα. Η πρωτοβουλία αυτή έχει ως σκοπό την καλλιέργεια της νοοτροπίας πρόληψης παρόμοιων ατυχημάτων στο προσωπικό τεχνικών εταιρειών αλλά και σε χρήστες, ώστε η χρήση τόσο του ανελκυστήρα όσο και των κυλιόμενων σκαλοπατιών / διαδρόμων να είναι στο μέλλον ασφαλέστερη.

Privacy Type: Open: All content is public.

Τα παιδιά θέλουν τη συμμετοχή σας, μπορείτε να την δώσετε εδώ:

Στατιστική Ανάλυση και Επεξεργασία των ατυχημάτων σε ανελκυστήρες

Επειδή τα συρματόσχοινα δεν σπάνε τόσο εύκολα...

2009-12-08T01:37:00.000-08:00

...ξέρει κανείς τι ακριβώς έγινε στο συγκεκριμένο συμβάν??

Αίσιο τέλος στην περιπέτεια

Τελευταία ενημέρωση: Δευτέρα, 26 Οκτωβρίου 2009, 23:38
Καλά στην υγεία τους είναι τα 5 άτομα που εγκλωβίστηκαν σε φρεάτιο ανελκυστήρα το βράδυ της Δευτέρας. Το ατύχημα συνέβη σε πολυκατοικία που βρίσκεται επί της οδού Φορμίωνος 60, στο Παγκράτι, στις 11:00 το βράδυ όταν έσπασε το συρματόσχοινο του ανελκυστήρα.
Στην επιχείρηση συμμετείχαν 4 οχήματα με 12 πυροσβέστες.

πηγή: zougla.gr (http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=73071&cid=4)

ασανσέρ LIFT... ING !!!

2009-12-04T13:36:00.000-08:00

Η νομοθεσία εισβάλλει στην καμπίνα των ανελκυστήρων και βάζει τα πράγματα στη θέση τους. Μάθετε τις έξι προϋποθέσεις που πρέπει να πληροί το ασανσέρ για να είστε ασφαλείς και νομότυποι.

Τον τελευταίο χρόνο πολύς λόγος γίνεταi γύρω από την αναβάθμιση της ασφάλειας των ανελκυστήρων. Επειδή πολλά ακούγονται, αλλά ελάχιστοι γνωρίζουν επακριβώς τι πρέπει να κάνουν και τι είναι ο περίφημος περιοδικός ελεγχος, αποφασίσαμε να αναζητήσουμε τα βασικά σημεία του νέου νόμου και να σας τα επισημάνουμε. Ο πρωταρχικός σκοπός του περιοδικού ελέγχου είναι n άρτια λειτουργία του ασανσέρ ώστε να παρέχει απόλυτη ασφάλεια στους χρήστες.

Πηγή: ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ - DECO 18-10-2009

Προβληματισμός για την ασφάλεια των παλαιών ανελκυστήρων...

2009-11-30T23:34:00.000-08:00

Προβληματισμός για την ασφάλεια των παλαιών ανελκυστήρων, θανάσιμα τα τελευταία ατυχήματα

Από τον Ιούνιο του 2008 μέχρι σήμερα έχουν σημειωθεί τουλάχιστον 5 θανατηφόρα ατυχήματα με συνολικά 6 νεκρούς.

Στις 24 Απριλίου στο Π.Φάληρο ένας υπάλληλος ζαχαροπλαστείου έχασε τη ζωή του όταν το φορτίο που μετέφερε σκάλωσε σε προεξοχή του φρεατίου ενώ ο ανελκυστήρας βρισκόταν σε κίνηση, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του υπαλλήλου. Το πιο πρόσφατο σημειώθηκε στις 18 Ιουνίου σε κεντρικό ξενοδοχείο στην Κω, όπου μία άτυχη 42χρονη γυναίκα, υπάλληλος του ξενοδοχείου, βρήκε τραγικό θάνατο καθώς το σώμα της σφηνώθηκε μεταξύ του καροτσιού που μετέφερε και του φρεατίου του ανελκυστήρα. Τα παραπάνω ατυχήματα θα είχαν αποφευχθεί εάν οι συγκεκριμένοι ανελκυστήρες είχαν τοποθετημένη πόρτα θαλάμου.

Η συγκεκριμένη προσθήκη κρίνεται απολύτως αναγκαία και θεωρείται παγκοσμίως, ζωτικής σημασίας, δεδομένου ότι αποτρέπει την επαφή των επιβατών με το φρεάτιο του ανελκυστήρα. Σύμφωνα μάλιστα με επίσημα στατιστικά προερχόμενα από την ELA (European Lift Association), τα περισσότερα μοιραία ατυχήματα, σε χρήστες ανελκυστήρων, κατά την περίοδο 2001 –2006, προήλθαν από την έλλειψη πόρτας θαλάμου.

Δυστυχώς όμως το εν λόγω μέτρο ασφαλείας είναι ένα από τα πολλά, τα οποία κρίθηκαν ‘προαιρετικά’ για τους περισσότερος από τους παλιούς ανελκυστήρες σύμφωνα με την πρόσφατη ΚΥΑ για τους ανελκυστήρες (ΦΕΚ 2604/22-12-2008).

Μήπως η πολιτεία θα έπρεπε να επανατοποθετήσει ψηλότερα στη λίστα προτεραιοτήτων το θέμα της ασφάλειας των πολιτών;

Ακατάλληλα 7 στα 10 ασανσέρ

2009-11-25T23:29:00.000-08:00

To 70% των ανελκυστήρων στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης θεωρούνται από τους ειδικούς ακατάλληλοι ή ξεπερασμένης τεχνολογίας. Εγκαταστάτες και συντηρητές επισημαίνουν ότι η αγορά καινούργιου ασανσέρ αποτελεί επένδυση στην ασφάλεια. Η τεχνολογία των ανελκυστήρων εξελίσσεται διαρκώς. Τα νέα μοντέλα δεν είναι μονάχα κομψότερα και πιο πολυτελή. Είναι, κυρίως, περισσότερο ασφαλή. Οι ανελκυστήρες που κατασκευάστηκαν την τελευταία δεκαετία πληρούν όλους τους κανόνες ασφαλείας και περιορίζουν στο ελάχιστο τον κίνδυνο ατυχήματος.

Πηγή: Εφημερίδα Μακεδονία, 24-09-2009

Δεν είπα ότι είναι απαραίτητες οι πόρτες θαλάμου?

2009-11-22T03:16:00.000-08:00

... δυστυχως το ειπα.

"Από το ασανσέρ στην Εντατική!

Σε κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύεται από χθες τα ξημερώματα στο Ιατρικό Κέντρο Αμαρουσίου ο ποδοσφαιριστής της Καλαμάτας Ρικάρντο Βίλα Παντζίκις! Ο 19χρονος Ισπανός το βράδυ της Τρίτης, κατεβαίνοντας με το ασανσέρ του σπιτιού του είχε σοβαρό ατύχημα, μιας και σφηνώθηκε το πόδι του ανάμεσα στο φρεάτιο και την πόρτα, ενώ ο ανελκυστήρας ήταν σε κίνηση!

Αμέσως μετά το ατύχημα, μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο της Καλαμάτας και κατόπιν άμεσης διάγνωσης και υπόδειξης από τον ορθοπεδικό-χειρουργό της ομάδας Αθανάσιο Μητσέα, μεταφέρθηκε εσπευσμένα από τον πρόεδρο της ΠΑΕ Γιώργο Γρηγορόπουλο στο Ιατρικό Κέντρο Αμαρουσίου. Το επιτελείο του ιατρικού κέντρου έκανε άμεσα χειρουργείο στον νεαρό ποδοσφαιριστή που κράτησε πολλές ώρες!....."

πηγη: http://www.gazzetta.gr/content/view/55440/4/

Ελληναράδες!

2009-11-20T03:31:00.000-08:00

Σηκώνουμε τέρατα με πατέντες και στις θέσεις στάθμευσης...

Οι πόρτες τύπου bus είναι απαραίτητες

2009-11-15T01:50:00.000-08:00

Νεκρός άνδρας απεγκλωβίστηκε από ασανσέρ

25 Απριλίου 2009, 22:37

Νεκρός απεγκλωβίστηκε, το βράδυ της Παρασκευής, από το ασανσέρ πολυκατοικίας στη διασταύρωση των οδών Αγίου Αλεξάνδρου και Ζησιμοπούλου στο Παλαιό Φάληρο ένας ζαχαροπλάστης, ο οποίος στην προσπάθειά του να ανεβάσει δύο ταψιά με γλυκά από το ισόγειο στον πρώτο όροφο, κλείστηκε μέσα στον ανελκυστήρα.

Ο άνδρας κάλεσε σε βοήθεια και αμέσως οι ένοικοι της πολυκατοικίας ειδοποίησαν την πυροσβεστική, η οποία έσπευσε με 4 οχήματα και 12 άνδρες. Τελικά ο άνδρας απεγκλωβίστηκε, αλλά ήταν ήδη αργά, αφού τα τραύματα που έφερε ήταν πολύ βαριά.

Πηγή: http://www.madata.gr/index.php/epikairotita/social/35178.html

Ας μη το παρακάνουμε με την ασφάλεια...

2009-11-13T01:37:00.000-08:00

Συναγερμός για έναν… συναγερμό

Ένα θρίλερ που αποδείχθηκε… γκάφα εκτυλίχθηκε Τετάρτη, 11 Νοεμβρίου λίγο μετά τις 13:30 το μεσημέρι στο κέντρο της Αθήνας.

Ο συντηρητής του ασανσέρ του κτιρίου, που βρίσκεται στην οδό Σταδίου 33 και όπου στεγάζεται το δικηγορικό γραφείο του Αλέξη Κούγια, εντόπισε ένα ύποπτο αντικείμενο στον χώρο όπου κινείται ο κυρίως θάλαμος του ασανσέρ, μεταξύ 8ου και 9ου ορόφου.

Εκτιμώντας ότι πρόκειται για αυτοσχέδιο εκρηκτικό μηχανισμό αποτελούμενο από γκαζάκι, ο συντηρητής ειδοποίησε τον γνωστό ποινικολόγο και εκείνος με τη σειρά του την Ασφάλεια.

Πυροτεχνουργοί του Τμήματος Εξουδετέρωσης Εκρηκτικών Μηχανισμών έσπευσαν στο σημείο και έλεγξαν προσεκτικά τον χώρο, αποκλείοντας παράλληλα το κτίριο.

Τελικά, αντί για εκρηκτικό μηχανισμό βρήκαν έναν φάρο από συναγερμό…

Ο συναγερμός έληξε… άδοξα! Η «ζημιά» ωστόσο είχε ήδη γίνει, αφού από το γραφείο Τύπου της ΓΑΔΑ η πληροφορία ήταν σαφής: «Πρόκειται για γκαζάκι με συνδεσμολογία»…

Πηγή: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=77403&cid=4

Γιατί πρέπει να σφραγίζουμε τις πόρτες του ασανσέρ όταν οι οικοδομή δεν κατοικείται

2009-11-12T03:48:00.000-08:00

Πέθαναν από δίψα
Σε αφυδάτωση και έλλειψη τροφής οφείλεται ο θάνατος των δύο μικρών αγοριών από την Ορεστιάδα, όπως προκύπτει από τη διενέργεια νεκροψίας - νεκροτομής.

Το κτίριο στην Ορεστιάδα, όπου εντοπίστηκαν νεκρά τα δύο αδέλφια

Σε αφυδάτωση και έλλειψη τροφής οφείλεται ο θάνατος των δύο μικρών αγοριών από την Ορεστιάδα, όπως προκύπτει μετά τη διενέργεια νεκροψίας νεκροτομής.

Βίαιος στερητικός θάνατος από έλλειψη τροφής και νερού, αναφέρει χαρακτηριστικά το πιστοποιητικό θανάτου που εκδόθηκε από τον ιατροδικαστή Παύλο Παυλίδη, ο οποίος διαπίστωσε έλλειψη υγρών στις σορούς, γεγονός που καταδεικνύει ότι τα δύο αδέλφια πέθαναν πιθανότατα από τη δίψα.

Οριστικές απαντήσεις αναμένεται να δοθούν και από τα αποτελέσματα της τοξικολογικής εξέτασης, που αναμένονται σε δέκα ημέρες.

Ο 8χρονος Αμέτ και ο 7χρονος αδελφός του, Αϊχάν, βρέθηκαν σε κατάσταση προχωρημένης αποσύνθεσης μέσα σε θάλαμο ασανσέρ που είχε ακινητοποιηθεί μεταξύ του δεύτερου και του τρίτου ορόφου.

Η Αστυνομία συνεχίζει να εξετάζει όλα τα ενδεχόμενα, αν και από τα μέχρι τώρα στοιχεία, το πιθανότερο είναι τα δύο αδέλφια να μπήκαν στην ακατοίκητη τετραώροφη οικοδομή για να παίξουν και να εγκλωβίστηκαν στο θάλαμο του ανελκυστήρα όπου και άφησαν την τελευταία τους πνοή αβοήθητα.

Πηγή: http://www.skai.gr/articles/news/greece/%CE%A0%CE%AD%CE%B8%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%B4%CE%AF%CF%88%CE%B1/

Δεν έχουμε ασανσέρ, δεν εγγράφουμε ανάπηρους!

2009-11-10T22:17:00.000-08:00

ΠΡΩΤΟΦΑΝΗΣ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΤΟΥ ΤΕΙ ΑΘΗΝΩΝ
«Δεν έχουμε ασανσέρ, δεν εγγράφουμε ανάπηρους»!

«ΕΠΕΙΔΗ δεν έχουμε ασανσέρ, ούτε ειδικούς ηλεκτρονικούς υπολογιστές, δεν δεχόμαστε τυφλούς και άτομα με κινητικά προβλήματα για σπουδές στο Τμήμα μας». Όσο κι αν ακούγεται απίστευτο, αυτή ακριβώς ήταν η αιτιολογία για να αποθαρρυνθούν άτομα με ειδικές ανάγκες να υποβάλουν αιτήσεις για μετεγγραφή στο Τμήμα Πληροφορικής του ΤΕΙ Αθήνας!

Όπως αποκάλυψε χθες με επιστολή της προς τον Πρωθυπουργό και την υπουργό Παιδείας η Εθνική συνομοσπονδία ατόμων με ειδικές ανάγκες, ο προϊστάμενος του Τμήματος Πληροφορικής του ΤΕΙ της Αθήνας αποφάσισε, παρά την ύπαρξη του νόμου που ορίζει τα δικαιώματα των ατόμων αυτών στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση (εισάγονται με ποσόστωση κ.λπ.), να αποκλείσει από το Τμήμα του κινητικά ανάπηρους και τυφλούς, με την απίθανη δικαιολογία ότι δεν υπάρχουν ασανσέρ και γενικά λείπουν οι κατάλληλες υποδομές για την εκπαίδευσή τους!

Δηλαδή αποφάσισε ότι για τις όποιες ελλείψεις του ΤΕΙ σχετικά με τις υποδομές που απαιτούνται για τους φοιτητές με αναπηρίες, έπρεπε να την πληρώσουν οι ίδιοι οι ανάπηροι, παρότι έχουν εκ του Συντάγματος και του νόμου δικαίωμα να εγγραφούν…

Για απαράδεκτη και προσβλητική απόφαση έκανε λόγο ο πρόεδρος των ατόμων με αναπηρία κ. Ι. Βαρδακαστάνης, ζητώντας την άμεση ανάκλησή της. Ανακλήθηκε από τον πρόεδρο
Ο πρόεδρος του ΤΕΙ της Αθήνας κ. Δημήτρης Νίνος με τον οποίον επικοινώνησαν «ΤΑ ΝΕΑ», δήλωσε αρχικά έκπληκτος από αυτή την ανακοίνωση, η οποία είχε μάλιστα δημοσιευθεί και στην ιστοσελίδα του ΤΕΙ. Με πρωτοβουλία του κ. Νίνου η απόφαση ανακλήθηκε και αμέσως κατέβηκε από την ιστοσελίδα. «Αν είχα ερωτηθεί, θα είχα εξηγήσει ότι αυτή την εποχή βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία τοποθέτησης 10 ασανσέρ και για άτομα με αναπηρίες που λύνουν το πρόβλημα, άρα δεν χρειαζόταν καν να τεθεί τέτοιο ζήτημα. Όσο για τους τυφλούς, προφανώς δεν φταίνε εκείνοι αν το ΤΕΙ δεν έχει ειδικό υλικό και υπολογιστές για τη διδασκαλία τους, όμως εάν χρειαστεί θα το αγοράσουμε. Δεν είναι δυνατόν να αποκλείονται εκ προοιμίου οι φοιτητές με ειδικές ανάγκες. Πάντως στο Τμήμα αυτό έχουν κατατεθεί ήδη 28 αιτήσεις ατόμων με ειδικές ανάγκες και θα εξεταστούν όλες», τόνισε ο κ. Νίνος. Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι ο νόμος προβλέπει πράγματι την πιθανότητα άρνησης ενός Τμήματος να δεχθεί για σπουδές μια ειδική κατηγορία ατόμων, εφόσον όμως η αναπηρία αυτή εμποδίζει προφανώς την ενασχόληση του φοιτητή με το αντικείμενο σπουδών και όχι επειδή το Τμήμα έχει ελλείψεις υποδομών.

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Νίκος Μάστορας
ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ: Τετάρτη 21 Οκτωβρίου 2009
ΤΑ ΝΕΑ

Τα ασανσέρ έχουν μικρόβια!

2009-11-08T23:36:00.001-08:00

Σύμφωνα με το άρθρο αυτό

http://www.wwlp.com/dpp/news/local/wwlp_local_discovering_the_dirty_truth_about_germs_20091029

θα πρέπει να είμαστε πλέον πολύ προσεχτικοί στο τι ακουμπάμε και χρησιμοποιούμε, ειδικά όταν αυτά έχουν χρησιμοποιηθεί από δεκάδες άλλους ανθρώπους. Άρα και στους ανελκυστήρες (κομβιοδόχοι) αλλά και στις κυλιόμενες σκάλες και διαδρόμους (το στηθαίο ή μπράτσο που πιάνουμε για να μη πέσουμε) είναι περιοχές γεμάτες μικρόβια!!

Αλήθεια, σε κοινόχρηστους χώρους (π.χ. εμπορικά κέντρα) γίνεται κανένας καθαρισμός ή απολύμανση? Στην Ελλάδα δεν είμαι και τόσο αισιόδοξος πάντως...

Ο εφιάλτης στο ασανσέρ στο Παγκράτι

2009-10-28T23:52:00.000-07:00

Άλλο ένα ατύχημα σε ανελκυστήρα, το θέμα της ανακαίνισης σήμερα φαντάζει πιο επιβεβλημένο όσο ποτέ.

Αίσιο τέλος είχε η περιπέτεια των πέντε ατόμων που εγκλωβίστηκαν σε φρεάτιο ανελκυστήρα, σε πολυκατοικία επί της οδού Φορμίωνος 60, στο Παγκράτι. Το ατύχημα συνέβη στις 23:00, όταν έσπασε το συρματόσχοινο του ανελκυστήρα και το κουβούκλιο έπεσε από τον δεύτερο όροφο. Οι εγκλωβισμένοι είναι όλοι καλά στην υγεία τους. Στην επιχείρηση για τον απεγκλωβισμό τους συμμετείχαν 4 οχήματα με 12 πυροσβέστες.

Πηγή: http://www.madata.gr/index.php/epikairotita/social/45214.html