Δεν ταιριάζει ο "ρομαντισμός" στην ασφάλεια μας...

Διαβάζω το άρθρο του Κωστα Θ. Καλφοπουλου από την Καθημερινή και αναρωτιέμαι αν η άγνοια του δημοσιογράφου είναι αυτή που σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος της ευθύνης σε ατοπήματα όπως αυτό.

Η ελληνική νομοθεσία προβλέπει αναβάθμιση του επιπέδου ασφάλειας των παλιών ανελκυστήρων ακολουθώντας την αντίστοιχη ευρωπαϊκή. Αυτό θα πρέπει να το θεωρούμε δεδομένο. Είναι λάθος να μιλάμε με ρομαντισμό για το vintage θέαμα ενός ανελκυστήρα που φτιάχτηκε πριν από δεκάδες χρόνια και να ξεχνάμε το πιο σημαντικό, την ασφάλεια των επιβατών.

UPDATE 20/5/2010
Εκτός αν η άποψη αυτή που αποπροσανατολίζει το κοινό, καθοδηγείται από αλλού...
Έπειτα από επικοινωνία με τον συντάκτη του άρθρου, οφείλω να αποσύρω την παραπάνω πρόταση αφού δόθηκαν οι απαραίτητες εξηγήσεις. Πέραν αυτού, με χαροποιεί το γεγονός της απάντησης στο post μου και ελπίζω ότι θα οδηγήσει σε ενεργό συμμετοχή, όχι μόνο του κ.Καλφοπουλου αλλά και όλων όσων ασχολούνται με το χώρο των ανελκυστώρων. Το θέμα της ασφάλειας είναι πολύ σημαντικό, άλλωστε ο σημαντικότερος λόγος για τη δημιουργία αυτού του blog ήταν προσωπική εμπειρία σε σοβαρό ατύχημα που οφειλόταν σε κακοτεχνία και ελλειπή συντήρηση. Εύχομαι να μη δημιούργησα λάθος εντυπώσεις και ελπίζω σε εποικοδομητικό διάλογο.

Ανακαίνιση Ανελκυστήρων: Είναι απαραίτητη? Τι πρέπει να ανακαινίσουμε? 

Πηγή: http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_civ_2_04/05/2010_399657

ασανσέρ LIFT... ING !!!

Η νομοθεσία εισβάλλει στην καμπίνα των ανελκυστήρων και βάζει τα πράγματα στη θέση τους. Μάθετε τις έξι προϋποθέσεις που πρέπει να πληροί το ασανσέρ για να είστε ασφαλείς και νομότυποι.

Τον τελευταίο χρόνο πολύς λόγος γίνεταi γύρω από την αναβάθμιση της ασφάλειας των ανελκυστήρων. Επειδή πολλά ακούγονται, αλλά ελάχιστοι γνωρίζουν επακριβώς τι πρέπει να κάνουν και τι είναι ο περίφημος περιοδικός ελεγχος, αποφασίσαμε να αναζητήσουμε τα βασικά σημεία του νέου νόμου και να σας τα επισημάνουμε. Ο πρωταρχικός σκοπός του περιοδικού ελέγχου είναι n άρτια λειτουργία του ασανσέρ ώστε να παρέχει απόλυτη ασφάλεια στους χρήστες.

Πηγή: ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ - DECO 18-10-2009

Προβληματισμός για την ασφάλεια των παλαιών ανελκυστήρων...

Προβληματισμός για την ασφάλεια των παλαιών ανελκυστήρων, θανάσιμα τα τελευταία ατυχήματα

Από τον Ιούνιο του 2008 μέχρι σήμερα έχουν σημειωθεί τουλάχιστον 5 θανατηφόρα ατυχήματα με συνολικά 6 νεκρούς.

Στις 24 Απριλίου στο Π.Φάληρο ένας υπάλληλος ζαχαροπλαστείου έχασε τη ζωή του όταν το φορτίο που μετέφερε σκάλωσε σε προεξοχή του φρεατίου ενώ ο ανελκυστήρας βρισκόταν σε κίνηση, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του υπαλλήλου. Το πιο πρόσφατο σημειώθηκε στις 18 Ιουνίου σε κεντρικό ξενοδοχείο στην Κω, όπου μία άτυχη 42χρονη γυναίκα, υπάλληλος του ξενοδοχείου, βρήκε τραγικό θάνατο καθώς το σώμα της σφηνώθηκε μεταξύ του καροτσιού που μετέφερε και του φρεατίου του ανελκυστήρα. Τα παραπάνω ατυχήματα θα είχαν αποφευχθεί εάν οι συγκεκριμένοι ανελκυστήρες είχαν τοποθετημένη πόρτα θαλάμου.

Η συγκεκριμένη προσθήκη κρίνεται απολύτως αναγκαία και θεωρείται παγκοσμίως, ζωτικής σημασίας, δεδομένου ότι αποτρέπει την επαφή των επιβατών με το φρεάτιο του ανελκυστήρα. Σύμφωνα μάλιστα με επίσημα στατιστικά προερχόμενα από την ELA (European Lift Association), τα περισσότερα μοιραία ατυχήματα, σε χρήστες ανελκυστήρων, κατά την περίοδο 2001 –2006, προήλθαν από την έλλειψη πόρτας θαλάμου.

Δυστυχώς όμως το εν λόγω μέτρο ασφαλείας είναι ένα από τα πολλά, τα οποία κρίθηκαν ‘προαιρετικά’ για τους περισσότερος από τους παλιούς ανελκυστήρες σύμφωνα με την πρόσφατη ΚΥΑ για τους ανελκυστήρες (ΦΕΚ 2604/22-12-2008).

Μήπως η πολιτεία θα έπρεπε να επανατοποθετήσει ψηλότερα στη λίστα προτεραιοτήτων το θέμα της ασφάλειας των πολιτών;