Τετάρτη 1 Δεκεμβρίου 2010

Τραυματισμός από το ασανσέρ του Νοσοκομείου

Μια εργαζόμενη στο νοσοκομείο Πύργου, τραυματίστηκε κατά την έξοδό της από το ασανσέρ.

Η άτυχη γυναίκα, χτυπήθηκε από τις πόρτες που έκλεισαν απότομα την ώρα που εξερχόταν της καμπίνας. Η 40χρονη εργαζόμενη έχασε τις αισθήσεις της και μεταφέρθηκε αμέσως για εξετάσεις στα Επείγοντα.

Το χτύπημα που δέχθηκε στον αυχένα ήταν αρκετά δυνατό, με αποτέλεσμα να κριθεί αναγκαία η νοσηλεία της στο νοσοκομείο.

Πηγήhttp://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=212742&cid=4

Είμαι περίεργος να μάθω τι μπορεί να έφταιξε, κακή ρύθμιση στις πόρτες, δυσλειτουργία στο φωτοκύτταρο ή κάτι άλλο? Αν μάθει κανείς λεπτομέρειες, εδώ είμαστε...

Τρίτη 23 Νοεμβρίου 2010

Οι πόρτες δεν άνοιγαν...

ΤΙ ΕΙΧΕ ΓΊΝΕΙ; Η Τεχνική εταιρεια που επισκευαζε το ασανσερ ειχε συνδεσει λαθος δύο καλώδια με αποτελεσμα να αποσυνδεσει το σύστημα ασφαλειας του ασανσερ που ανοιγει αυτόματα τις πορτες οταν σφηνωθει κατι ανάμεσά τους.

Η συνέχεια εδώ: http://www.troktikaras.com/2010/11/blog-post_531.html

Ευχόμαστε να μη τύχει κάτι τέτοιο σε κανέναν...

Τρίτη 16 Νοεμβρίου 2010

Σε ποιον ανήκουν ο ανελκυστήρας και οι κυλιόμενες σκάλες?

Σε αυτή τη χώρα γίνονται απίστευτα πράγματα.

Σύμφωνα με το ιστολόγιο Μέσα Μαζικής Μεταφοράς Αθηνών, οι ανελκυστήρες και οι κυλιόμενες σκάλες στους σταθμούς του προαστιακού είναι κλειστοί αυτές τις μέρες γιατί έληξε η σύμβαση με την εταιρία που είχε αναλάβει τη συντήρηση. Μέχρι να ανανεωθεί η σύμβαση συντήρησης, η ανάδοχος εταιρία θεώρησε ότι οι εγκατεστημένοι ανελκυστήρες και οι κυλιόμενες σκάλες της ανήκουν, γι'αυτό και τα απενεργοποίησε και σφράγισε τις εισόδους (δείτε φωτογραφία από το proastiakos.net).

Φυσικά και καμιά εταιρία ή φυσικό πρόσωπο δεν έχει δικαίωμα να κάνει κάτι τέτοιο, εκτός αν οι συμβάσεις κρύβουν άρθρα που επιβλήθηκαν από τις μεγάλες εταιρίες (που παρεμπιπτόντως συνήθως προμηθεύουν τον εξοπλισμό και αναλαμβάνουν τη συντήρηση του) για να δώσουν χαμηλές τιμές στους διαγωνισμούς και να τους κερδίσουν.

Μήπως να προσέχετε τα ψιλά γράμματα και τις ύπουλες τακτικές των μεγάλων "πολυεθνικών" εταιριών?

Πηγήhttp://mmmathinon.blogspot.com/2010/11/blog-post_4609.html
http://www.proastiakos.net/profiles/blogs/stathmhos-magohulas

Παρασκευή 5 Νοεμβρίου 2010

Τα λένε και οι Πειραιώτες αλλά ποιος ακούει...

Μαϊμού τηλέφωνα σε ανελκυστήρες

Τελικά σε όλους τους ανελκυστήρες έχουν τοποθετηθεί υποδοχές για τηλέφωνο ανάγκης, αλλά δυστυχώς δεν έχουμε δε ποτέ τίποτα!

Μήπως πρέπει να γίνει κάνας έλεγχος και να πέσουν τίποτα πρόστιμα για να μας προσέχουν οι κύριοι κατασκευαστές;

Ή μήπως πιστεύουν ότι με το να βάζουν το άδειο κουτί με το ανύπαρκτο τηλέφωνο μας προστατεύουν;

Έχουμε θρηνήσει πολλά άτομα που ξεψύχησαν ολομόναχα σε ανελκυστήρες. 

Πηγή: http://fonipeiraioton.blogspot.com/2010/11/blog-post_9863.html

Υ.Γ. Υπάρχουν καλές υπηρεσίες που προσφέρουν άμεση επικοινωνία και επέμβαση όπως το OTE Alert ή το Lift24 της Kleemann αλλά εν καιρό κρίσης, ποιος δίνει επιπλέον λεφτά σε πάγια και γραμμές? 

Δευτέρα 25 Οκτωβρίου 2010

"Γραμμένη" την έχουμε την ασφάλεια

ΠΟΜΙΔΑ: Ζητά 5ετή παράταση για τους ανελκυστήρες (Αίτημα πενταετούς παράτασης των προθεσμιών επιθεώρησης-ανακαίνισης και νέας ρύθμισης των διαδικασιών για τους υφιστάμενους ανελκυστήρες, κατέθεσε στα αρμόδια υπουργεία η ΠΟΜΙΔΑ.)

Τελικά σε αυτή τη χώρα δεν σώζεσαι με τίποτα, το έλεγε ο Χάρυ Κλυν παλιότερα, σήμερα ισχύει όσο ποτέ άλλοτε...

Για να δούμε την απάντηση από το κράτος, θα δείξει πυγμή ή θα υποχωρήσει για άλλη μια φορά?

Δευτέρα 18 Οκτωβρίου 2010

Εγκλωβισμός νεκρού σε ασανσέρ

Κωμικοτραγικό περιστατικό συνέβη χτες στο Γηροκομείο Μεσολογγίου. Ηλικιωμένος τρόφιμος
ο οποίος άφησε την τελευταία του πνοή στο χώρο του ιδρύματος, τοποθετήθηκε σε καροτσάκι προκειμένου να μεταφερθεί από τον πάνω όροφο στο ισόγειο. Κατά την κάθοδο του ανελκυστήρα
συνέβη μια ακόμη από τις αλλεπάληλες διακοπές ρεύματος των τελευταίων ημερών, με αποτέλεσμα
 η σορός του ηλικιωμένου μετά της συνοδείας του να βρεθούν εγκλωβισμένοι μέσα σ΄ αυτόν, μέχρι να έρθει βοήθεια να τους απεγκλωβίσει.

Ούτε ψύλλος στο κόρφο του συνοδού βέβαια, σκεφτείτε να ήταν και κλειστοφοβικός...

Πηγή: http://ierapolis.blogspot.com/2010/10/blog-post_19.html

Τετάρτη 13 Οκτωβρίου 2010

Άσκοπη χρήση ανελκυστήρων ΑΜΕΑ

Διαβάζοντας ένα post από το blog tragikon, οφείλω να συμφωνήσω με τις παρατηρήσεις του συγκεκριμένου blogger σχετικά με την άσκοπη χρήση των ανελκυστήρων που προορίζονται για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Είναι κάτι που το βλέπουμε όλοι να συμβαίνει και κάνουμε τα στραβά μάτια, ακριβώς το ίδιο γίνεται και με τις αντίστοιχες θέσεις στάθμευσης.

Τελικά, μόνο με "φοβέρα" συμμορφώνεται ο Έλληνας?

Δείτε το original άρθρο:  http://tragikon.blogspot.com/2010/10/blog-post.html

Παρασκευή 8 Οκτωβρίου 2010

Θανάσιμη πτώση στο κενό...

Πραγματικά, βλέποντας το βίντεο αυτό, δεν ξέρω τι να πρωτοσχολιάσω... Την ανθρώπινη βλακεία ή την ποιότητα κατασκευής?

Πηγή: http://kamikazi-83.blogspot.com/2010/10/blog-post_3429.html


Δευτέρα 4 Οκτωβρίου 2010

Kαταστροφές στα ασανσέρ του ΟΣΕ

Μέχρι και στις υπηρεσίες του Δήμου Λαρισαίων έχει προκαλέσει αγανάκτηση το ατελείωτο γαϊτανάκι των καταστροφών, όχι μόνο στη δημοτική περιουσία, αλλά και στην δημόσια, την οποία ο δήμος υποστηρίζει και συντηρεί.

Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα τα ασανσέρ στις ανισόπεδες διαβάσεις του ΟΣΕ, το οποίο έχει χρεώσει τα ταμεία του δήμου περίπου 10.000 ευρώ από την αρχή του χρόνου και το χειρότερο: Πάλι είναι σπασμένα και εκτός λειτουργίας. Οι αρμόδιες υπηρεσίες του δήμου Λαρισαίων έχουν αποκαταστήσει στα ασανσέρ που λειτουργούν στις ανισόπεδες διαβάσεις και συνεχίζουν την αποκατάσταση. Πίσω από κάθε ασανσέρ που επισκευάζουν, προκαλούνται και πάλι ζημιές.

Αναλυτικότερα τώρα, οι υπηρεσίες του δήμου έχουν δαπανήσει για επισκευές τον Ιανουάριο του 2010  περισσότερα από 4.500 ευρώ για τις κατεστραμμένους μηχανισμούς ορόφου και θαλάμου στο ασανσέρ στο τέρμα Υψηλάντου και Δούκα, αλλά και για τηλεφωνικές συσκευές σ’ όλα σχεδόν τα ασανσέρ. Τον περασμένο Μάρτιο οι δημοτικές υπηρεσίες έκαναν νέα εκστρατεία αποκατάστασης φθορών, πληρώνοντας μέχρι τον Ιούνιο περίπου 3.000 ευρώ επιπλέον για κατεστραμμένους μηχανισμούς, μπουτόν και πόρτες. Το Σεπτέμβριο νέες δαπάνες, αυτή τη φορά στις 2.500 ευρώ ξανά για κατεστραμμένους υαλοπίνακες, σπασμένα τζάμια. Το σύνολο των δαπανών μέσα στο 2010 έχει φτάσει τις 10.000 ευρώ κι ακόμα είναι αρχές Οκτωβρίου.

Η δημοτική αρχή επαναλαμβάνει την έκκληση για συμμετοχή και των πολιτών στη διαφύλαξη της δημοτικής και δημόσιας περιουσίας. Ειδικά για τα ασανσέρ στις ανισόπεδες διαβάσεις του ΟΣΕ, είναι ζημιές που καθιστούν αδύνατη τη χρήση τους από ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού (ηλικιωμένους, άτομα με αναπηρίες κλπ). Κάθε καταστροφή στα ασανσέρ, εκτός από το κόστος που προκαλεί στο δήμο και κατά συνέπεια στους δημότες, είναι και ένα ακόμα εμπόδιο στη διέλευση των γραμμών από ευαίσθητες ομάδες του πληθυσμού.


Γνωρίζω ότι υπάρχουν ειδικά υλικά και εξαρτήματα που λειτουργούν αντιβανδαλικά και επιπλέον έχουν μεγάλη αντοχή. Επίσης, η χρήση καμερών θα μπορούσε να αποτρέψει τέτοια γεγονότα. Γενικά ιδέες υπάρχουν στην τοπική αυτοδιοίκηση, γνώστες της τεχνολογίας με βούληση και πρόγραμμα δεν υπάρχουν, δυστυχώς...

Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου 2010

Εστία μόλυνσης τα μπουτόν του ασανσέρ

Μια νέα μελέτη αποκαλύπτει ότι τα μπουτόν κλήσεως των ορόφων στα ασανσέρ περιέχουν 40 φορές περισσότερα μικρόβια από τις… δημόσιες τουαλέτες!

Η μελέτη πραγματοποιήθηκε σε ξενοδοχεία, εστιατόρια, τράπεζες, γραφεία και αεροδρόμια – και εντόπισε 313 αποικίες μικροβίων σε κάθε τετραγωνικό εκατοστό των μπουτόν των ανελκυστήρων!
Πόσες αποικίες είχαν τα «καπάκια» στις τουαλέτες; Μόλις οκτώ, λέει στην εφημερίδα «Ντέιλι Μέιλ» ο δρ Νίκολας Μουν, ο οποίος πραγματοποίησε τη μελέτη για το Πανεπιστήμιο της Αριζόνα.

Μεταξύ των μικροβίων που απομονώθηκαν συμπεριλαμβάνεται και το κολοβακτηρίδιο, το γνωστό ως e. coli, το οποίο αποτελεί συνηθισμένη αιτία τροφικών δηλητηριάσεων αλλά και προβλημάτων όπως οι ουρολοιμώξεις.

Δεν είναι η πρώτη φορά που μελέτες του Πανεπιστημίου της Αριζόνα δείχνουν ότι οι χώροι όπου κινούμαστε είναι πολύ πιο βρώμικοι απ’ ό,τι οι τουαλέτες.

Ο δρ Τσαρλς Γκέρμπα καθηγητής στο Κολέγιο Γεωργίας & Επιστημών Ζωής του πανεπιστημίου Αριζόνα έχει καταλήξει στο συμπέρασμα πως το τυπικό γραφείο μιας επιχείρησης περιέχει 400 φορές περισσότερα βακτήρια απ’ ό,τι το καπάκι στην τουαλέτα, ενώ τα πληκτρολόγια των ηλεκτρονικών υπολογιστών στα γραφεία μας τετραπλάσια!

Πάντως ο δρ καθηγητής Χιου Πένινγκτον, ένας από τους κορυφαίους μικροβιολόγους στη Βρετανία, διευκρινίζει πως η ύπαρξη των βακτηρίων στα μπουτόν των ασανσέρ δεν σημαίνει αυτομάτως πως θα αρρωστήσουμε. Σίγουρα, όμως, παρέχει έναν ακόμα λόγο για να πλένουμε πολύ καλά τα χέρια μας.

Πηγή: http://whitetoweraris.blogspot.com/2010/09/blog-post_4478.html

υ.γ. Μήπως θα ήταν καλό, η συντήρηση να περιλαμβάνει και τον καθαρισμό τέτοιων "ευαίσθητων" εξαρτημάτων? Ιδέες βάζω...

Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου 2010

Επιδότηση για την ανακαίνιση των παλιών ασανσέρ από την Κλέμαν

Να μια ευκαιρία που θα πρέπει να δούμε όσοι έχουμε παλιό ασανσέρ. Η Kleemann σύμφωνα με το διαφημιστικό της στην τηλεόραση, προσφέρει 2000 ευρώ αν αποσυρθεί εξολοκλήρου ο παλιός ανελκυστήρας και αντικατασταθεί από έναν ολοκληρωμένο της Kleemann.

Δεν γνωρίζω ακριβώς πως λειτουργεί η απόσυρση ανελκυστήρων (φαντάζομαι όπως και στα αυτοκίνητα αλλά μπορεί να κάνω και λάθος) πάντως είναι μια καλή κίνηση για να κινηθεί ο κόσμος προς την πλευρά της ασφάλειας. Εννοείται ότι με ολοκληρωτική αντικατάσταση του ασανσέρ, εξαλείφονται όλες οι πιθανότητες για ατύχημα οφειλόμενο σε παλαιότητα ή κακή λειτουργία της μηχανής. Ακόμη, με ολική αντικατάσταση

Να θυμίσουμε τις διορίες που έχουν δοθεί από την τελευταία ΚΥΑ: Σύμφωνα με την ΚΥΑ ΦΑ/9.2/28425 ΦΕΚ.2604/22-12-2008 οι προθεσμίες πιστοποίησης και καταχώρησης των ανελκυστήρων στις οικίες νομαρχίες είναι:
  • έως 31/12/2010 εάν η άδεια οικοδομής του κτηρίου είναι πριν από την 31/12/1979
  • έως 31/12/2011 εάν η άδεια οικοδομής του κτηρίου είναι από 1/1/1980 και μετά
  • έως 31/12/2012 για ανελκυστήρες χωρίς στοιχεία νομιμότητας.
Δείτε περισσότερα:

Πέμπτη 9 Σεπτεμβρίου 2010

Φθινόπωρο...

Επιστροφή στην καθημερινότητα, τα κεφάλια μέσα! ;-)

ΓΥΝΑΙΚΑ ΕΓΚΛΩΒΙΣΘΗΚΕ ΣΤΟ ΑΣΑΝΣΕΡ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟΥ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ!

Ακόμα δεν άρχισε καλά - καλά να λειτουργεί το νέο νοσοκομείο Κατερίνης και χθες το μεσημέρι γυναίκα συνταξιούχος αστυνομικός κλείστηκε μέσα στο ασανσέρ, όπου παρέμεινε εγκλωβισμένη επί μισή ώρα και απεγκλωβίσθηκε μετά από επέμβαση ανδρών της πυροσβεστικής υπηρεσίας Κατερίνης.

Πέμπτη 29 Ιουλίου 2010

Ευτυχώς....

Είναι ευχάριστο να μην έχουμε το τελευταίο διάστημα κακές ειδήσεις με ατυχήματα σε ασανσέρ ή άλλα παρατράγουδα σε ανελκυστήρες της κακιά ώρας. Ίσως ο Έλληνας αποφάσισε να ανακαινίσει το "όχημα" της κάθετης μετακίνησης που χρησιμοποιεί καθημερινά, ίσως απλά έφυγε για διακοπές και δεν το χρειάζεται...

 ....από Σεπτέμβρη θα δούμε τελικά τι ισχύει και τι όχι. Καλό καλοκαίρι!

Κυριακή 20 Ιουνίου 2010

Κακιά στιγμή ή πλημμελής συντήρηση;

Βαθιά χαραγμένη στη μνήμη του επιστημονικού συνεργάτη της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ Γιώργου Ρωμανιά αλλά και του προέδρου των συνταξιούχων του ΟΑΕΕ Παντελή Τάτση, θα παραμείνει η εκδήλωση που διοργανώθηκε το βράδυ της Τετάρτης στο ΕΒΕ Χανίων.

Η αποχώρησή τους από την αίθουσα και η επιλογή να κατέβουν τους τέσσερις ορόφους του κτιρίου με το ασανσέρ, λίγο έλειψε να τους στοιχίσει την ίδια τους τη ζωή. Ειδικότερα, ο κ. Ρωμανιάς με τον κ. Τάτση και μαζί τους ο πρόεδρος του Εργατικού Κέντρου Χανίων Μανούσος Λιονάκης, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εμποροβιοτεχνών Χανίων Δημήτρης Μπουντρογιάννης, όπως και η πρόεδρος των μηχανικών του Δημοσίου στα Χανιά Σοφία Ελευθεριάδου, μπήκαν στο ασανσέρ και πάτησαν το κουμπί του ισογείου.

Το ασανσέρ άρχισε να κινείται και μόλις μετά από ένα μέτρο σταμάτησε απότομα. Το ίδιο απότομα, σε κλάσματα δευτερολέπτου άρχισε και πάλι να κινείται πολύ γρήγορα, κατευθυνόμενο προς τη βάση του φρεατίου. Ένα από τα συρματόσχοινα που το συγκρατούσαν είχε κοπεί και οι στιγμές που έζησαν οι πέντε που βρίσκονταν μέσα ήταν εφιαλτικές.

Τελικά, ευτυχώς για όλους, λειτούργησαν τα φρένα της καμπίνας και απεφεύχθησαν τα χειρότερα, καθώς σταμάτησε μεταξύ πρώτου ορόφου και ισογείου. Και τα πέντε άτομα που βρίσκονταν μέσα τραυματίστηκαν ελαφρά, κυρίως στη μέση, λόγω της μεγάλης ταχύτητας και του απότομου σταματήματος του ανελκυστήρα.

Μέσω κινητού τηλεφώνου, ειδοποίησαν την Πυροσβεστική Υπηρεσία, προκειμένου να φτάσει στο σημείο και να ξεκινήσει τη διαδικασία απεγκλωβισμού τους. Μόλις βγήκαν από το ασανσέρ, ήταν φανερό πως οι στιγμές που πέρασαν μέσα ήταν εφιαλτικές.

Εκτός της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, ειδοποιήθηκε και ο υπεύθυνος για τη συντήρηση του ανελκυστήρα για να δει τι πραγματικά συνέβη. Εντύπωση πάντως προκαλεί το πώς και το γιατί συνέβη αυτό το ατύχημα. Κακιά στιγμή ή πλημμελής συντήρηση; Η προανάκριση που διενεργείται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία Χανίων θα δείξει τι πραγματικά έφταιξε και έγινε ό,τι έγινε και ευτυχώς δεν θρηνήσαμε ανθρώπινη ζωή.

Πηγήhttp://astrofegia.blogspot.com/2010/06/blog-post_3433.html

Πέμπτη 3 Ιουνίου 2010

Χρειάζεται κοινωνική αγωγή και παιδεία...

Το λέγαμε και στο προηγούμενο post. Μπορεί οι εταιρείες να εφευρίσκουν τεχνολογίες για αντιβανδαλική προστασία ή αντοχή στους βανδαλισμούς, το ζητούμενο είναι να υπάρξει πρόοδος και στον τομέα της κοινωνικής αγωγής και της παιδείας. Διαβάστε για άλλο ένα παράδειγμα ντροπής από την ελληνική πραγματικότητα:


ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ: Βανδαλισμένοι ανελκυστήρες στον σταθμό ΚΗΦΙΣΙΑΣ
Γράφει ο Δευτεραίος Ανδρέας στο Κοινωνικό Δίκτυο Επιβατών Προαστιακού...
Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί τα συναισθήματά μου για την αλγεινή εντύπωση που προκαλεί το θέαμα των επί πολύ καιρό άχρηστων και βανδαλισμένων ανελκυστήρων στο δεύτερο επίπεδο στον σταθμό της Κηφισίας (Δακτυλίδι).

Επί πολύ καιρό τώρα ένας εξ αυτών δεν λειτουργούσε λόγω μηχανικής βλάβης. Κάθε φορά που τον επιδιόρθωναν μετά απο πολύ λίγο ( την άλλη μέρα ) ξαναχαλούσε.


Σαν να μην έφτανε αυτό, πριν απο 3-4 εβδομάδες (λειτουργούσε) όταν μπήκα μέσα είχε ξηλωθεί και σπάσει όλο το πληκτρολόγιο (σημειωτέον ότι είναι μεταλικό) . Μετά απο 2 βδομάδες ξηλώσανε και το εξωτερικό κουμπί κλήσης. Το δε εσωτερικό της καμπίνας υπάρχουν μέρες που δεν ξεχωρίζει απο δημόσιο αποχωρητήριο.

Μια ματιά που έριξα την ίδια χρονική περίοδο και στον άλλο ανελκυστήρα διαπίστωσα τα ίδια και χειρότερα χάλια.
Τι να πεί κανείς.
Οι άνθρωποι με βαριές αποσκευές οι γέροντες οι τουρίστες πώς θα εξυπηρετηθούν?
Θα πρέπει να βάζουμε και από έναν security σε κάθε ανσανσέρ?
Δείγμα παντελούς έλλειψης πολιτισμού και κοινωνικής αγωγής.
Πηγή: http://mmmathinon.blogspot.com/2010/05/blog-post_30.html

Τρίτη 1 Ιουνίου 2010

Παιδεία για την ασφάλεια των παιδιών μας

Δείτε το παρακάτω απίστευτο βίντεο. Ένα παιδάκι, "παίζοντας" με μια κυλιόμενη σκάλα στην Τουρκία φτάνει ένα βήμα πριν το σοβαρό τραυματισμό του και σώζεται κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή από έναν υπάλληλο καταστήματος που κατάλαβε ότι κάτι κακό θα συμβεί.



Γιαυτό χρειάζεται σωστή παιδεία και συνεχή ενημέρωση, ακόμη και η χρήση των ανελκυστήρων και κυλιόμενων σκαλών, κρύβει κινδύνους που μπορούν εύκολα να αποφευχθούν με απλές οδηγίες χρήσεως.

Πηγή: www.lifts.gr

Δευτέρα 17 Μαΐου 2010

Χρήσιμες συμβουλές για τη νέα ΚΥΑ από την ΠΟΜΙΔΑ

Επειδή πλησιάζει το τέλος της προθεσμίας επιθεώρησης, θυμίζω ότι με την ΚΥΑ 28425/2008 του ΥΠΑΝ οι προθεσμίες επιθεωρήσεων ανελκυστήρων παρατάθηκαν μέχρι 31.12.2010 για τους παλαιούς άνω των 30 ετών και μέχρι 31.12.2011 για τους νεώτερους των 30 ετών ανελκυστήρες, ενώ επέρχονται σημαντικές αλλαγές στο καθεστώς που διέπει τη συντήρηση, επιθεώρηση και λειτουργία τους.

Διαβάστε την ανακοίνωση του ΥΠΑΝ για τη νέα ΚΥΑ

Δείτε το ΦΕΚ στη σελίδα του Συνδέσμου εγκαταστατών/συντηρητών ανελκυστήρων: Συμπλήρωση διατάξεων σχετικά με την εγκατάσταση, λειτουργία, συντήρηση και ασφάλεια των ανελκυστήρων

ΔΕΙΤΕ Την ειδική σελίδα της ΠΟΜΙΔΑ για τους ανελκυστήρες στα υπάρχοντα κτίρια
ΔΕΙΤΕ Τον πλήρη κατάλογο των εταιρειών ελέγχου ανελκυστήρων (ασανσέρ)
ΠΛΗΡΕΣ υπόδειγμα συμφωνητικού συντήρησης ανελκυστήρα

Δευτέρα 10 Μαΐου 2010

Ευκαιρία για ολική ανακαίνιση ;-)

Φωτιά σε ανελκυστήρα στη Ν. Πέραμο

Στις φλόγες τυλίχθηκε στις 04:16 τα ξημερώματα, από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία ο ανελκυστήρας πολυκατοικίας που βρίσκεται στην οδό 28ης Οκτωβρίου 330, στη Ν. Πέραμο.

Στο σημείο έσπευσαν 3 οχήματα της πυροσβεστικής με 9 άνδρες, οι οποίοι κατάφεραν να κατασβήσουν την πυρκαγιά.

Ωστόσο, οι ένοικοι της πολυκατοικίας χρειάστηκε να εγκαταλείψουν για λίγη ώρα τα διαμερίσματά τους για προληπτικούς λόγους.

Πηγή: http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=133071&cid=4

Τετάρτη 5 Μαΐου 2010

Δεν ταιριάζει ο "ρομαντισμός" στην ασφάλεια μας...

Διαβάζω το άρθρο του Κωστα Θ. Καλφοπουλου από την Καθημερινή και αναρωτιέμαι αν η άγνοια του δημοσιογράφου είναι αυτή που σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος της ευθύνης σε ατοπήματα όπως αυτό.

Η ελληνική νομοθεσία προβλέπει αναβάθμιση του επιπέδου ασφάλειας των παλιών ανελκυστήρων ακολουθώντας την αντίστοιχη ευρωπαϊκή. Αυτό θα πρέπει να το θεωρούμε δεδομένο. Είναι λάθος να μιλάμε με ρομαντισμό για το vintage θέαμα ενός ανελκυστήρα που φτιάχτηκε πριν από δεκάδες χρόνια και να ξεχνάμε το πιο σημαντικό, την ασφάλεια των επιβατών.

UPDATE 20/5/2010
Εκτός αν η άποψη αυτή που αποπροσανατολίζει το κοινό, καθοδηγείται από αλλού...
Έπειτα από επικοινωνία με τον συντάκτη του άρθρου, οφείλω να αποσύρω την παραπάνω πρόταση αφού δόθηκαν οι απαραίτητες εξηγήσεις. Πέραν αυτού, με χαροποιεί το γεγονός της απάντησης στο post μου και ελπίζω ότι θα οδηγήσει σε ενεργό συμμετοχή, όχι μόνο του κ.Καλφοπουλου αλλά και όλων όσων ασχολούνται με το χώρο των ανελκυστώρων. Το θέμα της ασφάλειας είναι πολύ σημαντικό, άλλωστε ο σημαντικότερος λόγος για τη δημιουργία αυτού του blog ήταν προσωπική εμπειρία σε σοβαρό ατύχημα που οφειλόταν σε κακοτεχνία και ελλειπή συντήρηση. Εύχομαι να μη δημιούργησα λάθος εντυπώσεις και ελπίζω σε εποικοδομητικό διάλογο.

Ανακαίνιση Ανελκυστήρων: Είναι απαραίτητη? Τι πρέπει να ανακαινίσουμε? 

Πηγή: http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_civ_2_04/05/2010_399657

Κυριακή 2 Μαΐου 2010

Το ασανσέρ τρελάθηκε!

Δείτε το παρακάτω βίντεο, δεν μπορώ να φανταστώ τι προκάλεσε αυτή τη συμπεριφορά στον ανελκυστήρα, το αποτέλεσμα όμως είναι τρομακτικό! Μακρυά από μας...

Τρίτη 13 Απριλίου 2010

Εγκλεισμός σε ανελκυστήρα

Διαβάζοντας την ανάρτηση του παρακάτω blog:

http://i-diadromi.blogspot.com/2010/04/5_11.html

"συνηθισμένο φαινόμενο ειδικά με τις συχνές διακοπές ρεύματος είναι να κλειστούμε μέσα σε έναν ανελκυστήρα. Διατηρούμε την ηρεμία μας και κάνουμε τα παρακάτω:
*  Πατάμε το κουμπί κινδύνου και συναγερμού για να ακούσουν οι ένοικοι του κτιρίου και να τρέξουν προς βοήθεια.
*  Δεν πατάμε όλα τα κουμπιά των ορόφων νομίζοντας ότι
αυτό θα ξεμπλοκάρει το θάλαμο. Αντίθετα, αυτό μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στον ηλεκτρονικό εγκέφαλο αν είναι από τα καινούργια ασανσέρ.
*  Μένουμε μακριά από την πόρτα γιατί υπάρχει κίνδυνος σε απότομο ξεκίνημα να χτυπήσουμε ή να σφηνώσουμε στο διαχωριστικό μεταξύ πόρτας και τοιχίου.
*  Διατηρούμε την ψυχραιμία μας και αναπνέουμε κανονικά για να μη σπαταλάμε οξυγόνο αλλά και να μην πάθουμε καμιά κρίση άγχους. Σημειωτέον ότι σχεδόν όλα τα καινούργια ασανσέρ έχουν οξυγόνο για αρκετές ώρες.
*  Τέλος, αν έχουμε κινητό και έχει σήμα ( συνήθως μέσα σε ασανσέρ χάνουν το σήμα τους), καλούμε την Πυροσβεστική ή την Αστυνομία να μας απεγκλωβίσουν."





θα μπορούσαμε να γράψουμε ότι όλα όσα περιγράφονται παραπάνω, θα έπρεπε να είναι μια εύκολη υπόθεση ρουτίνας αν είχαμε όλοι ακολουθήσει κατά γράμμα τις προσταγές της νομοθεσίας.


Η νομοθεσία βέβαια, υποχρεώνει κάθε θάλαμο να έχει εγκατάσταση για άμεση επικοινωνία με κέντρο βοήθειας απεγκλωβισμού. Δεν πιστεύω κανείς να περιμένει βοήθεια από τη γειτόνισσα την κυρά Μαρία για τον απεγκλωβισμό του από το ασανσέρ! Άλλωστε, σύμφωνα πάλι με τη τρέχουσα νομοθεσία, ο απεγκλωβισμός γίνεται από εξουσιοδοτημένο-εκπαιδευμένο άτομο (συντηρητής, κλπ.).

Και φυσικά, δεν χρειάζεται να ξαναπούμε το πόσο σημαντική είναι η πόρτα στο θάλαμο του ασανσέρ.

Όσο για το διαθέσιμο αέρα, είναι πλέον σε όλους γνωστό ότι δεν υπάρχει περίπτωση να τελειώσει, η εγκατάσταση ασανσέρ σε φρεάτιο, δεν είναι αεροστεγώς κλειστή. Το πρόβλημα είναι απλά για τους κλειστοφοβικούς αλλά και για μας που μας πιάνει το άγχος για μια κατάσταση που δεν ξέρουμε να αντιμετωπίσουμε.

Τέλος, το να καλέσουμε την Πυροσβεστική ίσως να είναι η τελευταία μας επιλογή (η 1η για τους περισσότερους που δεν ξέρουν, σιγά μη ψάχνω πάνω στο ζόρι μου το τηλέφωνο του συντηρητή). Η επέμβαση της κάποιες φορές αποδείχθηκε καταστροφική για την εγκατάσταση παρόλο που γίνονται εντατικά σεμινάρια εκπαίδευσης από τους ειδικούς.


Για όλα τα παραπάνω, δημιουργήθηκε η υπηρεσία LIFT24 από την εταιρία PRIORITY ΕΠΕ, μια νέα υπηρεσία που πληροί την Ευρωπαϊκή Οδηγία και εξασφαλίζει την μόνιμη επαφή με Κέντρο Έκτακτης Ανάγκης (ΚΕΑ). Αναζητήστε πληροφορίες από τον εγκαταστάτη / συντηρητή σας.

Σίγουρα θα υπάρχουν και άλλες ανάλογες λύσεις. Αν εσείς γνωρίζετε κάτι σχετικό, αφήστε το σχόλιο σας.

Δευτέρα 15 Μαρτίου 2010

To ασανσέρ του τρόμου !!! Παραλίγο παγίδα θανάτου για εργαζόμενη στο νοσοκομείο Μεταξά

Ασανσέρ- θάνατος λειτουργούσε μέσα στα δημόσιο νοσοκομείο Μεταξά του Πειραιά! Θύμα έπεσε μια παρασκευάστρια που εργαζόταν εκεί... «Μπήκα στον ανελκυστήρα του ισογείου μαζί με ακόμη τρία άτομα για να ανέβω στον τρίτο όροφο του κτιρίου. Στην αρχή πού ξεκίνησε ανέβαινε κανονικά, μεταξύ όμως του 2ου και 3ου ορόφου και πριν φθάσει στο επίπεδο της πόρτας του 3ου ορόφου, ο θάλαμος του άρχισε να τρέμει και να μετακινείται με δύναμη προς πάσα κατεύθυνση και στη συνέχεια άρχισε ξαφνικά να πέφτει με μεγάλη ταχύτητα προς το βάθος του φρέατος εντός του οποίου κινείτο» περιγράφει n γυναίκα στην αγωγή που κατέθεσε. «Μετά από λίγα δευτερόλεπτα ο ανελκυστήρας προσέκρουσε με δύναμη και κρότο στο πάτωμα του τρίτου και τελευταίου υπογείου, σταματώντας κατά τον τρόπο αυτό την πορεία του, ταυτόχρονα δε, άρχισαν να πέφτουν προς την πλευρά μου και επάνω μου n οροφή του θαλάμου, σίδερα και σχάρες που τον στήριζαν, μαζί με κομμάτια νοβοπάν που βρίσκονταν στην οροφή του πάνω από τις σχάρες, χτυπώντας με στη δεξιά πλευρά του κεφαλιού χαμηλά και στον αυχένα» συνεχίζει.

Η γυναίκα που έχει ποσοστό αναπηρίας 67% κατήγγειλε τη διοίκηση του νοσοκομείου γιατί δεν είχε αναθέσει τη συντήρηση του ανελκυστήρα αε κάποιον ειδικό, αλλά σε τεχνικό που δεν είχε καν την απαιτούμενη άδεια! To ασανσέρ, δε, ήταν άνω των 25 ετών και εμφάνιζε συχνότατες και σοβαρότατες βλάβες, ενώ μόνο κατόπιν εορτής, δηλαδή μετά το ατύχημα, αντικαταστάθηκαν n μηχανή, το σασί και τα φρένα. To δικαστήριο του Πειραιά, το οποίο εξέτασε την υπόθεση, έκρινε ότι τα αρμόδια όργανα
του νοσοκομείου τηρούσαν πλημμελώς το βιβλιάριο συντήρησης του ανελκυστήρα στο οποίο, πλην του ότι ετίθεντο υπογραφές στις περιοδικές τακτικές συντηρήσεις, δεν καταχωρίζονταν στοιχεία σχετικά με αντικαταστάσεις εξαρτημάτων και επισκευές, ενώ δεν προκύπτει ότι τηρούνταν πρωτόκολλο παραλαβής ανταλλακτικών.

Χαρακτήρισαν «πλημμελή» τη συντήρηση του ασανσέρ και επέρριψαν ευθύνες στα όργανα του νοσοκομείου, αφού «δεν εξάντλησαν όλα τα αναγκαία μέτρα για την ασφαλή λειτουργία του ανελκυστήρα». Οι υπεύθυνοι του νοσοκομείου μίλησαν περί... τυχαίου και απρόβλεπτου περιστατικού! Πάντως, οι δικαστές τους υποχρέωσαν να καταβάλουν στην άτυχη γυναίκα το ποσό των 50.000 ευρω ως αποζημίωση λόγω της μόνιμης σωματικής βλάβης της, της ψυχικής αναστάτωσης της, αλλά και των δυσμενών ψυχικών συνεπειών που είχε γι' αυτήν ο τραυματισμός της, της διακοπής του συνήθους τρόπου ζωής της καθώς και της απομάκρυνσης από την εργασία της.

Πηγή: Εφημερίδα VETO (Κυριακή 14/3/2010)
ΤΗΣ ΕΛΛΗΣ ΚΩΝΪΤΑΝΤΟΥΛΑΚΗ (ekonstantoudaki@eveto.gr)

Τελικά, στην Ελλάδα, μόνο αφού γίνει το κακό μαθαίνουμε να συμμορφωνόμαστε με τις οδηγίες και τους νόμους. Ας ελπίσουμε ότι η ανακαίνιση των ανελκυστήρων σύντομα θα γίνει η πρώτη προτεραιότητα για όλους μας. Αλήθεια, από το κράτος καμιά βοήθεια θα υπάρξει?

Παρασκευή 12 Μαρτίου 2010

Ατύχημα με το ασανσέρ είχε ο Στέρλινγκ Μος

Ο ζωντανός μύθος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, Στέρλινγκ Μος, αναρρώνει σε νοσοκομείο του Λονδίνου, μετά το ατύχημα που είχε ενώ βρισκόταν στον ανελκυστήρα του σπιτιού του!

Ο 81χρονος άντρας έπεσε από τον τρίτο όροφο του σπιτιού του καθώς άνοιξαν οι πόρτες του ανελκυστήρα του, τη στιγμή που ανέβαινε στον τέταρτο όροφο.

Ο Σερ Στέρλινγκ Μος έσπασε τους δύο αστραγάλους του και τέσσερα κόκκαλα του ποδιού του, ενώ έχουν πάθει ζημιά και άλλοι σπόνδυλοι, αλλά ευτυχώς δεν διαπιστώθηκε εσωτερική αιμορραγία.

Μετά το ατύχημα ο Μος διακομίστηκε, αρχικά, σε νοσοκομείο ου Λονδίνου και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο Princess Grace Hospital και παρακολουθείται από τον καθηγητή Σιντ Γουάτκινς. Οι γιατροί αισιοδοξούν πως θα βγει από τη μονάδα εντατικής θεραπείας μιας και η ζωή του δεν είναι σε κίνδυνο.

Μάλιστα, σύζυγος του Μος αναφέρει πως ο άντρας έχει κέφια, παρόλο τα τραύματα που έχει.
Ο Σερ Στέρλινγκ Μος γεννήθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου του 1929 στο Λονδίνο. Ήταν στις πίστες από το 1948-1962, κερδίζοντας συνολικά 212 από τους 529 αγώνες που έτρεξε. Έχει πιλοτάρει για τις μεγαλύτερες ομάδες του χώρου όπως είναι οι Lotus, Vanwall, Maserati, Jaguar, Ferrari και Porsche. Όμως, θα μείνει στην ιστορία σαν τον σπουδαιότερο πιλότο που δεν κατάφερε να πάρει έστω και έναν παγκόσμιο τίτλο.


Πηγή: http://www.lifts.gr/?p=110 και http://www.auto24.gr/html/ent/477/ent.44477.asp

Οι ειδικοί τι λένε για το περιστατικό? Ποια είναι η πιθανή αιτία για το συμβάν? Κακή ποιότητα κλειδαριών ορόφου ή κάποιο πρόβλημα στον πίνακα?

Τρίτη 2 Μαρτίου 2010

Statistical analysis of accidents regarding the use of elevators in Greece


Από την ανακοίνωση που δημοσίευσε η ερευνητική ομάδα στη σελίδα τους στο facebook, αναφέρονται τα εξής:

41 ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 12 ΧΡΟΝΙΑ εκ των οποίων παραπάνω από το 40% των ατυχημάτων είναι θανατηφόρα ενώ το 38% σοβαροί τραυματισμοί και το υπόλοιπο 20% αναφέρεται σε ελαφριούς τραυματισμούς. Το μεγάλο ποσοστό των θανατηφόρων και των σοβαρών τραυματισμών ωφείλεται παραπάνω από το 35% στην παραβίαση των κανονισμών για ασφάλεια και υγιεινή στους χώρους εργασίας ενώ το 20% στην έλλειψη εξαρτημάτων, κατά κύριο λόγο ευθύνεται η έλλειψη της πόρτας bus. Η έρευνα μας έχει διακρίνει τα ατυχήματα σε 3 κατηγορίες: 1. αυτά της χρήσης, 2. τα εργατικά και 3. στα ατυχήματα επαγγελματικης χρήσης. Έχει σημασία πόσα ατυχήματα γίνονται με θύματα εργαζόμενους όπου είναι εγκαταστεμένος ο ανελκυστήρας.

Ελπίζουμε σύντομα να αναρτηθούν περισσότερα στοιχεία για αυτό το σημαντικό θέμα.

Δείτε τη σελίδα εδω: http://www.facebook.com/#!/group.php?gid=213864488477

Κυριακή 28 Φεβρουαρίου 2010

Εργατικό ατύχημα σε ασανσέρ στη Ναύπακτο

Άλλο ένα εργατικό ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της 29/1/2010 όταν σε οικοδομή που βρίσκεται στην περιοχή του Αγίου Δημητρίου στη Ναύπακτο πραγματοποιούνταν εργασίες για την τοποθέτηση ασανσέρ. Ο τεχνίτης που είχε αναλάβει την τοποθέτηση του ανελκυστήρα είχε τοποθετήσει μια αλουμινένια σκάλα για να φθάσει στο σημείο όπου γίνονταν οι εργασίες.

Όμως κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες ο τεχνίτης έπεσε από τη σκάλα σε κενό περίπου 5 μέτρων και με την πτώση επήλθε ο τραυματισμός του στο κεφάλι.

Περισσότερες πληροφορίες εδώ: http://www.lepanto-rtv.gr/news_Full.asp?articleID=787

Δεν είπαμε ποτέ ότι η δουλειά του εγκαταστάτη ανελκυστήρων είναι εύκολη. Θα πρέπει όμως να τηρούμε και τους κανόνες ασφαλείας για τη δική μας ασφάλεια αλλά και των συναδέλφων μας.

Τρίτη 16 Φεβρουαρίου 2010

Φωτιά σε ασανσέρ στη Θεσσαλονικη

Σύμφωνα με αυτή την είδηση
http://troktiko.blogspot.com/2010/02/blog-post_185.html

είχαμε φωτιά σε ασανσέρ πολυκατοικίας στη Θεσσαλονίκη σήμερα το πρωί.

Αλήθεια, έχετε δει τι σκουπιδαριό υπάρχει στα φρεάτια των περισσότερων ανελκυστήρων? Συντηρητές μου λένε πολύ συχνά για τη σαβούρα που "ξεφορτώνεται" ο Έλληνας στα φρεάτια των ανελκυστήρων, η οποία όχι μόνο δυσκολεύει τη δουλειά τους, αλλά δημιουργεί και κινδύνους π.χ. για πυρκαγιά.

Αφού οι κοινόχρηστοι χώροι είναι για όλους, γιατί δεν τους προσέχουμε όπως προσέχουμε το σπίτι μας?

Τρίτη 2 Φεβρουαρίου 2010

Θα πάρουν χαμπάρι τα χάλια μας

Τα παρακάτω βίντεο δείχνουν ένα ζευγάρι Αμερικάνων στην Τουρκία οι οποίοι παθαίνουν πλάκα για το ότι δεν έχουν πόρτες οι ανελκυστήρες! Σχολιάζουν για το τρομερό κενό ασφάλειας που υπάρχει και το τι μπορεί να συμβεί. Που να έρθουν και στη χώρα μας!



Στα σχόλια μάλιστα γράφουν ότι μόνο με λάδωμα θα μπορούσε να πάρει άδεια ένα τέτοιο ασανσέρ στην Αμερική. LOL!

Τρίτη 19 Ιανουαρίου 2010

Δεν φτάνει μόνο η ασφάλεια στο ασανσέρ

Τι να την κάνεις την ασφάλεια, όταν δεν μπορείς να λειτουργήσεις το ασανσέρ?

Εικόνες όπως η παρακάτω, μπορεί να μην βγαίνουν τόσο συχνά στη δημοσιότητα, αλλά υπάρχουν σε πολλές εγκαταστάσεις σε όλη την Ελλάδα (αν κάποιος αναγνώστης επιθυμεί, μπορεί να στείλει τα κακώς κείμενα των ελληνικών ασανσέρ ώστε να τα δημοσιεύσουμε):


Από τη μια "do not touch" και από την άλλη, "lift buttons do not match the actual floor numbers" LOL!!!

Πηγήhttp://www.elevator-world.com/blogs/?p=1017

Σάββατο 16 Ιανουαρίου 2010

Απαραίτητο το σύστημα απεγκλωβισμού

Ισπανία: Παρέμεινε παγιδευμένη σε ασανσέρ επί οκτώ ημέρες

Εντοπίστηκε και απεγκλωβίστηκε σήμερα από αστυνομικούς και πυροσβέστες μια γυναίκα, η οποία παρέμεινε παγιδευμένη επί οκτώ ημέρες μέσα στο χαλασμένο ασανσέρ του σπιτιού της, κοντά στη Βαρκελώνη.

Σύμφωνα με την τοπική αστυνομία, η 35χρονη γυναίκα, η οποία ζει μόνη, είχε τις αισθήσεις της αλλά βρισκόταν σε κατάσταση σοκ όταν την έβγαλαν από το ασανσέρ του κτηρίου, στην πόλη Σίτχες.

Μέχρι στιγμής δεν έχει διευκρινιστεί πώς η γυναίκα, η οποία έχει εισαχθεί σε νοσοκομείο, κατάφερε να επιβιώσει για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η αστυνομία ειδοποιήθηκε από συγγενείς της που ζουν στη Μαδρίτη και ανησύχησαν με την εξαφάνισή της. Αστυνομικοί πήγαν στο σπίτι της και άκουσαν τις κραυγές της.


Πηγή: Ναυτεμπορική

Γιαυτό το σύστημα απεγκλωβισμού (που υπάρχει σχεδόν πάντα στους υδραυλικούς ανελκυστήρες, εκτός και αν δεν εγκαταστάθηκε για να μειωθεί το κόστος) είναι απαραίτητο, ειδικά σε μεμονωμένα σπίτια π.χ. μεζονέτες όπου αν μένεις μόνος σου και κλειστείς μέσα, θα έχεις πιθανό την τύχη-ατυχία της Ισπανίδας στο παραπάνω νέο...

Πέμπτη 7 Ιανουαρίου 2010

Ατύχημα στον ανελκυστήρα του Νοσοκομείου Άμφισσας

Για άλλη μια φορά, κατάσταση της θύρας του ανελκυστήρα (ήταν λένε χαλασμένη?) κατά πάσα πιθανότητα να είναι υπεύθυνη για το ατύχημα που έγινε στο Νοσοκομείο Άμφισσας λίγο πριν τις γιορτές.

Κατά ένα περίεργο τρόπο, έχουν "εξαφανιστεί" οι αναφορές σε αυτό από διάφορα blog και site που είχαν αρχικά αναφερθεί (μάλλον γιατί τονίστηκε ιδιαίτερα το θέμα ώς "εργατικό ατύχημα" και αυτό ίσως ενόχλησε κάποιους). Επίσης το θέμα δεν προβλήθηκε καθόλου, ούτε καν απλή αναφορά στα ηλεκτρονικά και άλλα μέσα...

Υπάρχει κάποιος με περισσότερες πληροφορίες για το θέμα?

Αναφορές:

http://iteanet.blogspot.com/2009/12/blog-post_7233.html
http://syrizafokidas.blogspot.com/2009/12/blog-post_28.html
http://iteanet.blogspot.com/2009/12/blog-post_2436.html